Novità: Alpina D3 Biturbo - Leggermente migliorata per la prima

Il rinnovato Alpina D3 Biturbo celebra la sua anteprima mondiale all'International Motor Show IAA (da 17 a 27, settembre). La berlina e la Touring chiamata versione station wagon continuano a fare affidamento su un diesel a sei cilindri in linea a doppio turbocompressore con coppia 257 kW / 350 PS e 700 Newton.

L'Alpina è comunque - a differenza del motore base 335d BMW - Può anche essere combinato con la pura trazione posteriore. La berlina è disponibile anche solo con trazione posteriore.

La berlina e la Touring chiamata versione station wagon continuano a fare affidamento su un diesel a sei cilindri in linea a doppio turbocompressore con coppia 257 kW / 350 PS e 700 Newton.
La berlina e la Touring chiamata versione station wagon continuano a fare affidamento su un diesel a sei cilindri in linea a doppio turbocompressore con coppia 257 kW / 350 PS e 700 Newton.

Esternamente, il biturbo Alpina D3 è stato solo leggermente modificato. Come il modello di produzione della 3er, il modello Buchloer riceve anche nuovi grembiuli nella parte anteriore e posteriore, nonché nuovi fari e fanali posteriori a LED. La restrizione è stata anche annunciata durante l'aggiornamento degli interni. All'interno, gli elementi operativi e di design sono stati rivisti.

Il biturbo D3 accelera in 4,6 secondi a Tempo 100. La velocità massima è Alpina con 274 o 276 km / h. Il consumo deve essere nella berlina a trazione posteriore in media 5,3 litri su 100 chilometri, il vagone a quattro ruote motrici necessita di 0,1 in più litri.

Autore: Adele Moser / SP-X

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