Se il Nissan Juke sembra davvero bello, puoi discuterne. Al momento non c'è nulla da discutere sulla durata dei giapponesi: il mini SUV supera la prima ispezione principale a pieni voti. Il fatto che Juke non sia fatto per tutti ha comunque ragioni più concettuali.
Corpo e interni: l'abito in lamiera della Nissan Juke è sorprendente e audacemente su misura. I fari attaccati e allungati, i passaruota robusti, la linea del tetto inclinata: la Nissan corta da 4,14 metri ha uno stile molto idiosincratico. Non a tutti piace, ma è abbastanza come un SUV lifestyle. Con il design pulito, le parti interessate devono accettare spazi limitati. È stretto sul sedile posteriore della 2 + 2 posti e il bagagliaio piccolo ha spazio solo per 251 (max. 830) litri. Nel corso del restyling 2014, il volume del bagagliaio è cresciuto a 354 (max. 1.189). In base alla progettazione, la vista posteriore estremamente scarsa rimane. La telecamera posteriore opzionale è obbligatoria per questa vettura.
Motori e telaio: Juke non è un compromesso in termini di comfort, ma trasmette troppi impatti. Tuttavia, il mini SUV non può essere descritto come una forma di trasporto davvero sportiva. Sul lato benzina sono disponibili turbocompressori a quattro cilindri da 1,6 litri. Consegnano tra 69 kW / 94 CV e 147 kW / 200 CV e sono tutti considerati piuttosto assetati. Se percorri lunghe distanze, dovresti prendere in considerazione il diesel da 1,5 litri con 81 kW / 110 CV, che convince con bassi consumi e buone prestazioni di guida.
Equipaggiamento e sicurezza: l'ambito standard di Visia con radio CD / MP3, alzacristalli elettrici e sedili posteriori parzialmente pieghevoli va bene, quello usato è dotato di Visia Plus, aria condizionata, computer di bordo e cerchi in lega da 16 pollici. Come già accennato, si consiglia una copia con una telecamera di retromarcia a causa della panoramica praticamente inesistente dal lunotto posteriore. Questo è standard nella versione più alta di Tekna o è stato prenotato come pacchetto con sistema di navigazione (750 euro).
Qualità: alla sua prima HU, il mini-SUV rende felici gli ispettori del TÜV: non devono prendere nota. Con il superamento dei test, Juke ha prestazioni migliori della media, ma con un chilometraggio inferiore rispetto ai modelli di confronto di questo tipo. Ci sono luci malfunzionanti, alcuni difetti nel freno di stazionamento o nel sistema di scarico - ma niente al di sopra della media dei veicoli della sua età. Gli esperti sono un po 'preoccupati per un po' più di perdita d'olio dall'unità.
Conclusione: il design strano ha il suo prezzo in termini di utilità: se stai cercando un mini SUV comodo e pratico, Nissan Juke è all'indirizzo sbagliato. Ma se non dipendi dallo spazio, godrai di un'auto con un valore di riconoscimento. I prezzi per un Juke usato partono da molto meno di 10.000 euro e per questo prezzo è possibile trovare modelli equipaggiabili passabilmente con meno di 100.000 chilometri. Completamente attrezzato e con una motorizzazione più elevata, parte da ben 10.000 euro. I juke a quattro ruote motrici sono rari e costosi.
Autore: Hanne Lübbehüsen / SP-X