Dopo Prius, Auris e Yaris, RAV4 è ora il quarto ToyotaSerie in Germania un disco ibrido. Il SUV compatto elettrificato ha ora celebrato la sua anteprima al New York Auto Show (da 3. A 12. Aprile). La Germania sarà lanciata all'inizio di 2016.
Il produttore non ha ancora fornito i dettagli della versione ibrida. Tuttavia, sarà probabilmente usata una variante leggermente modificata della trasmissione dal SUV compatto NX del marchio sussidiario Lexus appena presentato, anche in una trazione integrale e una versione a trazione anteriore. Nella NX, un motore a benzina 2,5 da litro lavora insieme ad almeno un motore elettrico; a pagamento, viene installato un secondo motore elettrico che aziona l'asse posteriore. In entrambi i casi, la potenza dei motori si aggiunge a circa 200 PS, con la Toyota dovrebbe essere un po 'meno, ma il consumo standard probabilmente scenderà anche sotto i cinque litri della Lexus. L'unico numero concreto che può essere appreso da Toyota: il carico del rimorchio - buono per un'auto ibrida - sarà di chilogrammi 1.650. I prezzi non sono ancora noti, ma dovrebbero iniziare a circa 32.000 euro.
L'azionamento ibrido è probabilmente l'aspetto più importante del restyling che Toyota sta offrendo alla RAV4 quasi due anni e mezzo dopo il suo lancio sul mercato. Oltre a un design anteriore leggermente modernizzato con fari a LED e una sezione posteriore più rivista, ci sono anche nuovi sistemi di assistenza come il controllo automatico della velocità adattivo e un assistente di frenata di emergenza. I modelli a motore convenzionale iniziano 2015 a dicembre, la gamma di motori composta da due diesel e un motore a benzina (da 91 kW / 124 PS a 111 kW / 151 PS) sarà convertita nello standard Euro-6, ma per il resto rimane invariata.
Autore: Holger Holzer / SP-X