Il tradizionale inizio della fiera in Europa quest'anno ha una vasta gamma di nuovi prodotti. Al Motor Show di Ginevra (3 - 13 marzo), le case automobilistiche offriranno un assaggio di quali nuovi prodotti saranno lanciati sul mercato nel 2016. È alla moda, verde, pratico e veloce, ma anche - come sempre sul costoso marciapiede sul Lago di Ginevra - non alla portata di tutti.
Per la prima volta il genere è SUV il segmento di veicoli più venduto in Europa. Per anni, nuovi crossover hanno inondato i mercati, ovviamente la tendenza non si ferma al motor show. È così che Audi mostra il suo SUV cittadino Q2 al pubblico mondiale. Basato sulla A3, sarà in competizione con la BMW X1 o Mercedes GLA. Skoda ha già annunciato la prima di uno studio SUV a sette posti che anticipa la progettazione di un futuro modello al di sopra della compatta Yeti. La sorella del gruppo, Seat, sta pianificando anche diversi modelli di SUV, e il primo in versione di produzione sarà probabilmente in mostra a Ginevra.
Dall'Asia, anche i veicoli completamente nuovi spingono per il mercato dei SUV, unendo due tendenze: i due SUV compatti Toyota C-HR e Kia Niro uniscono la loro propulsione economica, entrambi dotati di una combinazione di benzina e motore elettrico sul mercato , Non è un SUV, ma anche elettrificato è ciò che può essere visto allo stand Hyundai: con lo Ioniq, i coreani stanno introducendo una berlina compatta che deve essere lanciata come pura e-car, ibrido e ibrido plug-in.
Quest'anno, lo spettacolo sul Lago di Ginevra è tornato a essere all'altezza della sua reputazione di grande palcoscenico per vetture sportive audaci. Soprattutto, il superatleta Bugatti Chiron viene presentato per la prima volta in Svizzera. Più di 100 ordini sono già stati fatti per l'auto da corsa - senza che i clienti abbiano testato la più potente (super di 1.500 km / h), la più lussuosa ed esclusiva serie di auto sportive più potenti del mondo (secondo 400 PS / h) poteva. Già esaurite sono le copie 40 della Lamborghini Centenario, vettura da corsa 770 PS, che celebra anche la sua prima a Ginevra. E nella lega dei super atleti gioca anche la McLaren 675LT Spider, che riscalda il cuore dei fan senza tetto e con 675 PS.
I fan di Elfer hanno pregato, ora Porsche avrebbe potuto ascoltarli e portare un 911 abbastanza puro con cambio manuale e motore naturalmente aspirato a Ginevra - come 911R, in edizione limitata. Già in estate come coupé e cabriolet sul mercato arriva la Jaguar F-Type SVR, che imposta con la velocità massima 332 km / h un marchio di fragranze estremamente sportivo. Il ritorno di Gumpert Apollo, che apparentemente è stato portato in vita grazie agli investitori cinesi per una prima di Ginevra, potrebbe anche essere piuttosto estremo. Classico, nobile e con somiglianza con la Classe S convertibile è anche il debutto aperto della Classe C Mercedes all'inizio di marzo.
Ma anche modelli di desiderio per la borsa più piccola sono rappresentati in fiera - tra cui due icone Revenant, che erano attese da tempo: in primo luogo, Renault presenterà il modello di produzione di Alpine. D'altra parte, Opel mostra il successore ideale della GT dell'anno 1968 con una concept car a motore anteriore centrale.
Con così tanta tecnologia alla moda da un lato e pelle d'oca atletica dall'altro, i modelli classici non dovrebbero essere dimenticati: dopo la berlina S90, Volvo ora introduce la station wagon V90. Il successore del V70 sembra un po 'meno angolare rispetto al suo predecessore. Per la prima volta, la Kia Optima debutta con un grande accordo: i coreani avevano già mostrato un tale studio in Svizzera l'anno scorso. Anche i trasportatori di costruzione identica Proace / Traveller / Spacetourer della cooperazione Toyota / Peugeot / Citroen si sono specializzati in molto spazio per molte persone. Quindi è anche abbastanza tangibile al Lac Leman a marzo.
