Honda manda jazz nella terza generazione. Mentre otticamente piccoli cambiamenti, ci sono nuovi assistenti, nuovi motori e più spazio. Il listino prezzi dovrebbe continuare a partire da circa 13.000 Euro.
Esternamente, il jazz non è più simile a un furgone come il suo predecessore, più piatto e allungato. Inoltre, poiché la lunghezza è cresciuta di quasi dieci centimetri a quasi quattro piedi, tre pollici dei quali rappresentano l'interasse. Questo promette ancora più spazio nella parte posteriore - anche con i suoi predecessori, il lato cioccolato dei giapponesi. Poiché il serbatoio non è tradizionalmente alloggiato sotto il sedile posteriore nel jazz, i loro sedili possono essere ripiegati come una sedia da cinema per trasportare merci ingombranti nel vano piedi. In alternativa, gli schienali possono essere piegati, creando un piano di carico piatto nel bagagliaio. Novità della terza generazione è anche lo schienale ribaltabile del sedile anteriore, che consente anche il trasporto di oggetti molto lunghi. Ma anche a piena disposizione, la piccola Honda con un volume del bagagliaio di 354 litri è uno dei maestri di carico della sua categoria.
I giapponesi hanno anche aggiunto la tecnologia. Tra le altre cose, esiste un nuovo sistema di infotainment abilitato a Internet, che consente anche il mirroring dello schermo dello smartphone sul touch screen nella console centrale, un sistema di frenata di emergenza della città standard, avviso di collisione, avviso di abbandono di corsia, riconoscimento dei segnali stradali e abbagliante automatico. Quando si guida Honda è inizialmente su un nuovo motore a benzina 1,3 da Europa con 75 kW / 102 PS. Il quattro cilindri è accoppiato di serie a un cambio manuale a sei marce, c'è una trasmissione a variazione continua a pagamento.
Autore: Holger Holzer / SP-X