Toyota riceverà la concorrenza dalla Corea in futuro. Con la Niro, la filiale Hyundai sta portando un veicolo in Germania da settembre che collega un motore a benzina da 1,6 litri (77 kW / 105 CV) con un motore elettrico (32 kW / 44 CV) e ha quindi una potenza di sistema di 104 kW / 141 HP sta arrivando. Simile alla Toyota Prius, l'autonomia puramente elettrica è un massimo di 2 chilometri. Tuttavia, il motore è accoppiato a una trasmissione a doppia frizione a sei marce. Tecnicamente, il Niro è identico al prossimo Hyundai Ioniq, i dati sulle prestazioni sono gli stessi e proprio come il modello madre, Kia utilizza moderne celle ai polimeri di ioni di litio.
I coreani non danno ancora un valore di consumo, ma sono previste emissioni di CO2 di 89 grammi per chilometro, il che corrisponderebbe a un consumo di circa 3,4 litri. Per fare un confronto: la Prius ha un consumo standard di 3,0 litri, sebbene con una lunghezza di 4,54 metri (Niro: 4,36 metri) è l'auto molto più grande. L'acciaio inossidabile sarà probabilmente molto più economico. Sebbene Kia non dia ancora un prezzo ufficiale, gli augur si aspettano circa 20.000 euro, che sarebbero quasi 7.000 euro in meno rispetto alla Prius più economica.
Per questo ottieni un veicolo che si trova tra un SUV compatto e un station wagon con le gambe alte. Sebbene il Niro non polarizzi così fortemente come la Prius, non sarà subito apprezzato da tutti. Kia si discosta dal suo linguaggio di design essenzialmente europeo-sportivo nell'ibrido e ha messo un veicolo piuttosto fermo sulle ruote. Come con molti veicoli, la linea del tetto è "coupé-like", quindi cade nella parte posteriore, ma la vista posteriore con le (troppo) luci sembra piuttosto borghese. Anche la vista frontale è piuttosto riservata nonostante una griglia del radiatore accattivante, il veicolo sviluppato negli Stati Uniti e costruito in Corea non è ovviamente destinato principalmente al mercato europeo.
Tuttavia, il Niro ha molto da offrire per il suo prezzo (consigliato): ad esempio, data la sua lunghezza, un buon spazio e un bagagliaio di almeno 421 litri, qui il passo di 2,60 metri ti saluta. Da non dimenticare la generosa garanzia di 7 anni che Kia non solo offre a Ceed, Rio and Co., ma anche il nuovo ibrido.
Autore: Peter Eck / SP-X