Lo spazio per le strade delle megalopoli si sta riducendo, ma alcuni clienti non vogliono rinunciare al lusso. Quindi apparentemente si ipotizza Lexus: Al Salone di Ginevra, il marchio di lusso Toyota mostra il concetto LF-SA, una piccola auto che offre un design progressivo e un comfort lussureggiante ad un'altezza di 3,45 metri.
Secondo Lexus, i conducenti che vogliono continuare a permettersi il lusso di guidare se stessi dovrebbero essere affrontati con il pallone di prova. Allo stesso tempo, dovrebbero essere in grado di utilizzare la connettività di rete, informazioni e intrattenimento, comfort o materiali che sono normalmente dati per scontati solo su veicoli più grandi. La city car è progettata come una 2 + 2 posti. Non si sa nulla di un'opportunità per la produzione in serie.
Con la Toyota iQ, la casa madre aveva già un concetto simile di una city car molto piccola. La minuscola lunga quasi tre metri veniva scambiata come una 3 + 1 posti, ma aveva difficoltà a comunicare il suo uso innovativo del concetto di spazio in quanto tale, era anche relativamente costoso e fu interrotto in Germania nel 2014. Ancora peggio è stato il derivato Aston Martin dell'iQ, il Cygnet, che costa da 38.000 euro, ma che era basato sui giapponesi ma aveva il suo aspetto e un interno più prezioso.
Autore: Hanne Lübbehüsen / SP-X
