Maserati invia il Levante, il primo SUV negli oltre 100 anni di storia del marchio sulla strada. Con un'estesa attrezzatura standard che prende il nome da un vento mediterraneo, Hochbeiner arriva in primavera ai rivenditori. Almeno 70.500 Euro deve essere investito.
Sempre a bordo ci sono fari bi-xeno, climatizzatore automatico a due zone, rivestimenti in pelle e ausili tecnici come punto cieco, avviso di partenza corsia, sistema Auffahrwarn, telecamera di retromarcia e sistema di controllo automatico della velocità adattivo. Una sospensione pneumatica adattiva con controllo elettronico dell'ammortizzatore, trazione integrale e cambio automatico a otto velocità sono di serie. Il Levante non è solo il primo SUV del marchio, ma può anche essere il primo Maserati facoltativamente dotato di un dispositivo di rimorchio.
Per l'azionamento sono inizialmente due benzina e un diesel tra cui scegliere. Il grande motore a benzina V3,0 da litro 6 offre 257 kW / 350 PS, nel Levante S arriva su 316 kW / 430 PS. Il diesel come V6 da tre litri fornisce 202 kW / 275 PS e dovrebbe accontentarsi di 7,2 litri sui chilometri 100.