Mercedes-AMG espande il suo portafoglio di prodotti: con GLC 43 4matic, Affalterbachers offre ora anche un modello prestazionale per SUV di fascia media. La potente trazione integrale è ai vertici della serie GLC ed è l'unica con un sei cilindri a bordo: il biturbo V3,0 da 6 litri ha una potenza di 270 kW / 367 CV e una coppia massima di 520 Nm.
La GLC scatta a 100 km / h in 4,9 secondi, a 250 km / h è limitata elettronicamente. La trasmissione automatica a nove velocità è stata appositamente studiata per la versione AMG con tempi di cambio più brevi. Una funzione di accelerazione intermedia ha lo scopo di rendere ancora più emozionante l'esperienza di guida nei programmi di guida "Sport" e "Sport Plus". Tra le altre cose, l'assale anteriore di nuova concezione, le sospensioni sportive appositamente calibrate con ammortizzatori adattivi, lo sterzo sportivo e la trazione integrale a trazione posteriore dovrebbero contribuire a una maggiore agilità.
Il design leggermente modificato, specialmente nella parte anteriore e posteriore, compresi i grembiuli anteriori e posteriori AMG, è aggiornato con elementi cromati e neri lucidi. I cerchi in lega da 19 pollici verniciati neri lucidi e lucidi fanno parte della gamma di equipaggiamenti del volante sportivo in pelle multifunzione e dei sedili sportivi.
Il GLC 43 4matic può essere ordinato da aprile, con il lancio sul mercato a giugno. Mercedes non ha ancora annunciato i prezzi. Il GLC attualmente costa almeno 44.500 euro, quindi come 250 4matic con 155 kW / 211 CV. Il modello T tecnicamente correlato della Classe C costa 450 euro come la C 367 AMG con il motore da 61.731 CV. È probabile che il GLC-AMG sia più costoso di 2.000 euro.