Con un periodo di costruzione di sette anni ormai, la Renault Mégane è uno dei modelli più longevi della classe compatta altamente competitiva. La nuova quarta generazione fa il suo debutto all'IAA di Francoforte (da 17. A 27. Settembre). Va in vendita in inverno.
Le prime immagini mostrano l'aspetto più sicuro con cui i concorrenti Renault come la VW Golf e la Peugeot 308 vogliono affrontare in futuro. Il design si basa sui flagship Renault recentemente lanciati Espace e Talisman. Oltre all'ampio e ben visibile logo del marchio sul davanti, le luci diurne a forma di C attorno ai fari sono particolarmente sorprendenti. I fianchi del corpo sono più muscolosi del precedente, ci sono luci a LED disegnate lontano nel mezzo nella parte posteriore. Nel complesso, la berlina berlina ora appare più piatta e più ampia, gli sbalzi sono più corti, l'interasse è aumentato.
Oltre alla versione standard del modello a cinque porte, la versione sportiva GT può essere vista anche a Francoforte; tra le altre cose, indossa un altro grembiule anteriore con grandi prese d'aria e un diffusore nella parte posteriore. Nessuna foto mostra ancora la Renault dall'interno. Tuttavia, si dice che l'abitacolo sia di qualità significativamente superiore rispetto al predecessore, che è spesso criticato a questo punto. Anche Laguna con il suo ampio display centrale nella console centrale dovrebbe essere un modello.
Renault utilizza la nuova piattaforma di gruppo sotto la lamiera, su cui Talisman ed Espace sono già in piedi. Da quest'ultimo, il Mégane prende anche il controllo di alcuni motori. Questi includono il diesel 1,6 litro con un massimo di 160 PS. Nella benzina, tra le altre cose, verrà utilizzato il parsimonioso motore 0,9 litro con circa 100 PS della Clio. Tuttavia, Renault annuncerà i dettagli solo all'IAA.
Quindi verrà probabilmente menzionato un prezzo. Questo dovrebbe continuare a iniziare in modo appropriato intorno a 16.500 Euro.
Autore: Holger Holzer / SP-X