Il nuovo programma di sport motoristici Renault è stato recentemente introdotto nel centro di sviluppo Technocentre del Gruppo a Guyancourt, vicino a Parigi. Il produttore mostra la nuova base degli sforzi sportivi, che si basa su due pilastri. Da un lato, il dipartimento è diviso in Renault Sport Racing, compreso il team Renault Sport Formula 1 di recente costituzione e, dall'altro, in Renault Sport Cars. I francesi hanno anche annunciato obiettivi e orientamenti.La divisione Renault Sport Racing non si limita alla Formula 1, ma supporta anche altri formati di corse. Questi includono la Renault e.dams Equipe nella serie di corse elettriche di Formula E, la Formula Renault 2.0, il Trofeo Renault Sport RS01 e altri programmi di corse e rally per i team dei clienti. In privato, si può ricorrere al programma di veicoli Renault Sport Cars per le strade pubbliche. Insieme, entrambe le aree continuano a stare sotto l'egida di Renault, vogliono utilizzare il trasferimento di tecnologia e gli effetti di sinergia e incorporare i risultati nel traffico stradale. Tuttavia, gli eventi sono controllati da due località: da una parte da Enstone in Gran Bretagna e dall'altra da Viry-Châtillon, a sud di Parigi.
La divisione Auto di Renault Motorsport si occupa dello sviluppo e della commercializzazione del portafoglio di modelli Renault Sport e intende contribuire ad aumentare la consapevolezza del marchio. Renault è già in tutto il mondo con le due auto sportive compatte Renault Megane RS e Clio RS sono noti per i veri rotoli da corsa. In futuro, tuttavia, la presenza dovrebbe diventare più internazionale e non solo limitata all'Europa. Per questo, si vorrebbe espandere ulteriormente l'immagine del marchio e il portafoglio di prodotti.
Osservando la struttura generale della nuova struttura, emergono due obiettivi: da un lato, il team Renault Sport Formula 1 dovrebbe promuovere l'immagine del marchio Renault Sport sulla scena della Formula 1. D'altra parte, le serie da corsa, come la Formula E o le attività di corsa come la Coppa Clio, hanno lo scopo di rafforzare altri aspetti della gamma di modelli Renault. La filiale delle corse elettriche è guidata dal quattro volte campione del mondo di Formula 1 Alain Prost e Jean-Paul Driot, presidente delle dighe del team di corse (Driot-Arnoux Motorsport). Una trasmissione composta da un motore elettrico e un cambio è stata sviluppata interamente per conto nostro, con un obiettivo particolare perseguito: vincere i campionati mondiali dei piloti e dei progettisti.
Il primo prodotto della collaborazione delle due filiali è previsto per essere presentato al Gran Premio di Monaco a fine maggio. Ciò dovrebbe dimostrare che le sinergie non funzionano solo da un punto di vista tecnico e commerciale, ma sono anche accessibili ai normali conducenti. Carlos Ghosn, Presidente e Amministratore Delegato di Renault, ha dichiarato:
"Riteniamo che gli appassionati di sport motoristici e i conducenti di tutti i giorni siano ugualmente entusiasti"
Quando si tratta di attività di corsa, l'attenzione è ovviamente sul nuovo Renault Sport Formula One Team basato sulla vettura di F1 di nuova concezione. Consiste del telaio RS16 sviluppato e prodotto a Enstone, nel Regno Unito, e del propulsore Renault RE16. Infiniti, un marchio dell'Alleanza Renault-Nissan, sta supportando Renault in Formula 1 con un programma tecnologico per sviluppare un nuovo ERS (Energy Recovery System). Questo sistema alimenta l'energia dal recupero di energia cinetica e termica nell'unità di azionamento. Ovviamente ci saranno anche nuovi sponsor. Questi includono Bell & Ross, un produttore di orologi di lusso, e Devialet, che produce sistemi audio di fascia alta. Inoltre, il team di lavoro Renault sta estendendo la sua collaborazione con i produttori di software Microsoft ed EMC, nonché con Gravity Motorsports. Il Boldie è pilotato dal danese Kevin Magnussen e dal britannico Jolyon Palmer.
Le altre divisioni del motorsport non sono meno importanti. Nel raduno, il francese sarà attivo con la Clio R3T, mentre la Clio Cup si concentra sulle gare di circuito. Ci saranno anche il Renault Sport RS01 Trophy e la Formula Renault 2.0 Monoposto serie. Quest'ultimo è considerato un pool di talenti. Anche la Renault Sport Academy, appena fondata, si basa su questo. Dovrebbe servire a scoprire giovani talenti che possono essere successivamente portati nella classe regina. Quindi, se pensi di essere il prossimo Schumi, dovresti riunirti il prima possibile con i francesi di Renault Motorsport.