Il finale della finale della UEFA Champions League a Cardiff era qui: il restyling della Nissan X-Trail è stato presentato al pubblico mondiale e sarà disponibile da settembre in poi. Il SUV ha un design indipendente e sembra robusto, ma senza essere un fuoristrada duro e scomodo. Invece, Nissan si affida a interni di alta qualità, nuove tecnologie e maggiore sicurezza. Ci sono anche caratteristiche pratiche, come un portellone posteriore controllato da sensore. Guarda i dettagli del lifting.
Viso accuratamente rinfrescato
L'ottica di Nissan X-Trail è stato toccato solo delicatamente, quindi è rimasto fedele a se stesso. Le nuove funzionalità includono la griglia del radiatore a V più ampia e i paraurti di nuova concezione. Davanti sono più grandi e sono verniciati in tinta con la carrozzeria. Anche le luci di marcia diurna con la loro grafica boomerang sono sovraccariche. A questo si aggiungono i fendinebbia rettangolari che sostituiscono i pendenti rotondi. Inoltre, si dovrebbe ora riconoscere una chiara differenza tra alogeno e i nuovi proiettori full-LED.
Anche la parte posteriore è stata accuratamente ottimizzata e ora offre più accenti cromati. Non solo sembra un po 'più elegante, ma anche più robusto allo stesso tempo - dopo tutto, stiamo parlando di un SUV. Inoltre, abbinato alla parte anteriore, è stato progettato un nuovo motivo di luci a LED per le luci posteriori. Nel frattempo, le nuove ruote 18 pollici cadono sul lato. Anche le nuove tonalità della vernice esterna attirano l'attenzione: Orange, Tinted Red, Blue e Dark Brown sono pronte con il restyling della Nissan X-Trail.
Interni: la Nissan X-Trail si appiattisce
L'ingresso nel bellissimo mondo restyling della Nissan X-Trail dovrebbe ora essere più facile da realizzare. Il motivo è il nuovo volante appiattito dal basso. Offre inoltre un funzionamento più semplice grazie ai pulsanti a quattro direzioni ed è stato recentemente riscaldato. Puoi anche riscaldare le sedie in entrambe le file di sedili, mentre il caldo rivestimento in pelle bicolore è riservato all'attrezzatura di punta "Tekna".
Come standard, ricevi una doppia ricezione radio, mentre il sistema che desideri davvero - un sistema audio Bose Premium - è di nuovo riservato per la versione top. Con il lifting, i giapponesi hanno anche riprogettato NissanConnect Navi, che ora offre un layout touchscreen con App Appance, che dovrebbe consentire un funzionamento più semplice. Altrimenti, l'interno è rimasto fedele. Solo il volume del bagagliaio è aumentato da 550 a 565 litri. Sono disponibili al massimo 1.996 litri.
Motori famosi, nuovi assistenti
Mentre la Nissan X-Trail con gli assistenti a un livello attuale si sblocca, dai motori ci sono poche notizie da segnalare. Questo è il caso di 2,0 dCi Diesel con 177 PS introdotto lo scorso inverno. È completato dal diesel 1,6 litro con 130 PS e da un motore benzina 1,6 litro con 163 PS. Quest'ultimo è disponibile esclusivamente con cambio manuale a sei marce e trazione anteriore, mentre il diesel può essere ordinato con il "Xtronic" continuo e con la trazione integrale.
Gli assistenti sono ora raggiunti da un assistente di frenata di emergenza intelligente con rilevamento dei pedoni nell'attrezzatura. Ci sarà anche l'X-Trail con un segnalatore di traffico incrociato. Un'altra novità è il sistema di guida autonomo "ProPILOT", che consente il controllo automatico dello sterzo, del gas e dei freni sulle autostrade a corsia singola, nel traffico dei convogli e negli ingorghi. Questo dovrebbe far girare Nissan sulle viti giuste per mantenere il SUV sempre attraente.