Opel Corsa-e: la nana elettrica come gigante della gamma

Con le nuove auto elettriche piccole, le gamme aumentano. La variante elettronica della nuova Corsa arriva con un carico abbastanza lontano.

Solo 8,1 secondi dovrebbero durare fino a quando Corsa-e raggiunge il segno 100 km / h da una posizione eretta

Tra poche settimane è l'inizio dell'ordine per la nuova generazione della Opel Corsa. Anche prima della presentazione delle varianti convenzionalmente motorizzate della casa automobilistica Rüsselsheim mostra la versione elettrica della batteria Corsa-e, che colpisce per i dettagli di nuove funzionalità, la guida vivace e una gamma decente.

Opel presenta la nuova Opel Corsa nella sua versione puramente elettrica Corsa-e

Nella valuta più importante per le e-car, la dimensione della batteria, quella sviluppata su una piccola auto 4,06 di dimensioni ridotte, può essere abbastanza orgogliosa: la batteria da kilowattora 50 consente una gamma nel ciclo WLTP di chilometri 330. In breve, il tempo di ricarica può essere annullato perché la ricarica ad alta velocità dovrebbe consentire la ricarica 80 percentuale in 30 minuti. Ci sono tre modalità di guida tra cui scegliere. Per la massima portata, c'è Eco, a cui piace più velocemente, in alternativa può scegliere tra normale o sportivo. E longitudinalmente dinamico, il Corsa-e con i suoi potenti motori elettrici 100 kW / 136 PS e 260 Newton dovrebbe essere abbastanza umore. Quindi Opel promette uno sprint dallo stand a 100 km / h in 8,1 secondi. Inoltre, la nuova edizione della Corsa rispetto al suo predecessore, tra le altre cose, grazie al baricentro inferiore per offrire un comportamento di guida più dinamico.

La Corsa può essere ottenuta in futuro con il cockpit digitale

Inoltre, la nuova Corsa è stata aggiornata digitalmente. Opzionalmente, c'è un cruscotto basato esclusivamente sul display e un touchscreen nella console centrale per il sistema di infotainment. Oltre a una versione ridotta con display da 7 pollici e navigazione, c'è anche una versione top con diagonale dello schermo da 3 pollici e il servizio telematico Opel Connect tra cui scegliere. Fondamentalmente, la Corsa-e è online, che tra le altre cose consente all'utente di interrogare lo stato di carica da remoto tramite l'app. Inoltre, è possibile integrare le informazioni sul traffico in tempo reale e collegare direttamente l'assistenza stradale e le chiamate di emergenza.

Nel sottoscocca della Corsa-e c'è una batteria di grandi dimensioni 50 kWh

Infine, la prossima generazione di Corsa offre alcuni nuovi punti salienti della tecnologia. Quindi ci sono fari adattivi a matrice di LED, Abstandstempomat, avviso per punti ciechi, vari ausili per il parcheggio e un assistente per i segnali stradali. Opel non rivela quanto costano gli extra e il veicolo, che possono essere ordinati a partire da giugno.

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