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Luton, una piccola città a nord di Londra, è meglio conosciuta per il suo aeroporto, che le "compagnie aeree a basso costo" utilizzano come aeroporto "sostitutivo di Londra". Presto fino a 60 dipendenti siederanno lì e istituiranno il servizio europeo Opel OnStar. OnStar è un sistema di assistenza basato su GPS e cellulare. Negli Stati Uniti, i servizi di General Motors sono noti da quasi 20 anni: per la Germania e l'UE, il sistema nella sua forma attuale è una novità.
Opel OnStar: il tuo amico e aiutante
Il centro di comando di Luton sembra un po 'fantascientifico, come il ponte di comando del Capitano Kirk o, in alternativa, come un centro di controllo delle malattie di un film di Stephen King. Una mappa con le chiamate di emergenza e assistenza attive può essere visualizzata su un grande videowall. Puoi vedere le "denunce di incidente" in arrivo dal sistema, tenere d'occhio le chiamate in corso e allo stesso tempo guardare le notizie attuali su un monitor TV. Tempesta in avvicinamento? Inizio dell'inverno? L'esperienza di 20 anni di OnStar in Nord America ha dimostrato che tali imminenti condizioni meteorologiche avverse porteranno a un aumento del numero di incidenti. Più incidenti = più rapporti OnStar. La sede di OnStar si preparerà preventivamente per tali situazioni. Il call center diretto, in cui fino a 60 dipendenti accetteranno successivamente le chiamate OnStar da tutta Europa, tornerà a essere completamente normale, proprio come un call center.
Il partner quando si è schiantato
Solo nel Nord America, OnStar ha registrato 380 furti di veicoli in cui è possibile ritrovare il veicolo. E solo 140.000 conducenti "bloccati". Al mese!
Fornire aiuto rapidamente e in modo coordinato in caso di incidente è stata l'idea di base di OnStar. Grazie alla localizzazione GPS e alla trasmissione della posizione, i soccorritori possono essere portati sul posto in modo tempestivo e diretto. Ha senso. Ma a volte è anche divertente, come mostra questo video:
Ma non è nemmeno necessario decifrare per comprendere i vantaggi di OnStar. Opel integra i servizi 5 nel servizio OnStar:
- Navigazione percorso - remoto
- Assistenza e diagnostica del veicolo
- protezione in acciaio Dien
- telecomando
- Hotspot Wi-Fi
Servizio con la semplice pressione di un pulsante
Oltre alla funzione di chiamata di emergenza, la navigazione remota è probabilmente la più importante. Vuoi inserire velocemente l'indirizzo di navigazione quando sei in autostrada? Questo è spesso associato alla distrazione. Opel OnStar offre un rimedio con la semplice pressione di un pulsante. Premere una volta il pulsante blu "On" e verrà chiamato il call center. A Luton risponderanno alla chiamata e risponderanno nella lingua corretta. Tutti i dipendenti di OnStar sono multilingue e, in base alle impostazioni del computer di bordo del veicolo chiamante, il call center riconosce la lingua che il chiamante preferisce.
prova dal vivo
Abbiamo testato il sistema durante un test drive tra Londra e Luton. L'invio dei dati di navigazione al navigatore del veicolo è riuscito subito senza problemi. Successivamente abbiamo voluto testare le altre funzioni del call center e ci siamo recati in un parcheggio. Ecco la presa del nuovo misuratore della massa d'aria 2.0 litro di diesel nell'Insignia partì, accese il motore e furono ricompensati con una spia luminosa del motore.
Chiamare nuovamente il call center OnStar e chiedere una diagnosi del veicolo. Opel Onstar è in grado di leggere e analizzare i dati dall'interfaccia OBDII. Il dipendente OnStar è stato in grado di leggere la causa corretta dell'errore in pochi secondi. Impressionante. Invece di far venire un'auto di servizio, rimettiamo la spina e continuiamo il nostro viaggio.
Negli Stati Uniti, 7 milioni di clienti ora utilizzano il sistema OnStar. E negli ultimi anni di 19, sono stati registrati oltre 900 milioni di contatti OnStar. Ogni mese, il data center OnStar invia a 4 milioni di e-mail di servizio.
Hotline digitale
Con Opel OnStar, il produttore del veicolo sta costruendo una hotline digitale permanente tra il veicolo, il cliente e il produttore. Questo ha senso per l'assistenza ai veicoli e nel caso di OnStar crea un vero servizio. Inoltre, un contatto reale e significativo tra produttore e cliente. Il lavoro di assistenza necessario può essere notificato mediante una diagnosi mensile e il cliente riceve un rapporto di servizio mensile sul suo veicolo.
OnStar anche senza auto - solo con uno smartphone
Non ancora disponibile sul primo test drive, ma presto negli app store. L'app OnStar. Ciò significa che molte funzioni del servizio possono essere utilizzate anche direttamente dal telefono cellulare. Ad esempio, la domanda su dove ho parcheggiato la mia auto. O ho bloccato la chiave nel veicolo? Nessun problema, il veicolo può essere sbloccato tramite l'app mobile.
On Star aiuta anche con il "veicolo rubato". Se il veicolo è stato segnalato come rubato, la sede di OnStar non solo può localizzare il veicolo tramite GPS, ma anche "spegnerlo" e quindi inviare la polizia all'azione.
OnStar - Online per 7
Il primo anno include un hotspot Wi-Fi con velocità 4G / LTE. Qui puoi associare fino a dispositivi 7. Opel annuncerà l'esatta struttura dei costi per le tariffe dei dati. Finora, questi prezzi non sono ancora stati fissati.
Il tedesco ha paura?
Il tema della "privacy" nel sistema Opel OnStar è completamente nuovo. Sulla base del desiderio di protezione dei dati, il cliente EU-OnStar può disattivare la trasmissione dei suoi dati GPS (posizione) premendo un pulsante. Utile? No, perché porta le tante buone idee del sistema OnStar all'assurdità. Senza "Posizione" non c'è guida del percorso e nessun aiuto in caso di guasto. Proprio per questo motivo il call center OnStar può disattivare il “mascheramento” dei dati di localizzazione, ma solo quando l'auto ha segnalato un incidente alla centrale di controllo.
OnStar: un servizio con utilità?
Chiaramente si. Solo per l'idea originale, in caso di incidente, sapere esattamente dove hai bisogno dell'aiuto (posizione GPS) e la possibilità di rimanere in contatto con il dipendente sulla hotline OnStar con la voce: un chiaro vantaggio in più.
Il fatto che Opel stia ora lanciando il sistema OnStar in Germania (dal 3 agosto) e che sarà disponibile per tutte le serie di modelli è un vero "vantaggio". Chiedere aiuto rapidamente e facilmente in caso di guasto? OnStar aiuta. Se desideri continuare a utilizzare OnStar dopo il primo anno, ti verrà chiesto di pagare 99 € - questi costi sono messi in prospettiva perché la lettera di presentazione (simile all'iscrizione ADAC) è già integrata.
OnStar - il futuro?
Il sistema è il passo giusto nella giusta direzione. In futuro sarà anche possibile importare aggiornamenti software tramite questa interfaccia e chissà se Opel aggiungerà presto un “Servizio Concierge” al sistema OnStar? Dopotutto, sarebbe bello se non solo ricevessi l'indirizzo successivo inviato al sistema di navigazione tramite OnStar, ma anche un messaggio su consigli generali e specialità locali nei ristoranti.
OnStar inizia con noi su 3. Agosto 2015.