Omotenashi, Kaiseki, Takumi: la nobile figlia di Toyota vuole ancora una volta rafforzata con artigianato e servizi basati sulle antiche tradizioni giapponesi. Per questo, alcuni dipendenti devono prima diventare padroni delle pieghe della carta.
Chi appartiene alle persone intorno a 4.000 che compreranno una Lexus in Germania 2019, può essere sicuro: il suo veicolo ha ricevuto molta attenzione. La spesa associata può essere giustificata dai giapponesi con tradizioni tipiche del paese.
"Abbiamo sviluppato determinate richieste e competenze per centinaia di anni", afferma il capo della Lexus Yoshihiro Sawa a proposito dei suoi compatrioti. Dovrebbero diventare più evidenti in futuro. Con Omotenashi, ad esempio: se vai in un grande magazzino in Giappone, sali su un taxi o addirittura acquisti una mela, vivrai l'ospitalità giapponese dal vivo. Inchinarsi, sorridere, anticipare e soddisfare i desideri - anche quelli di cui il cliente stesso non ha idea. La mela è confezionata come un orologio di lusso, il tassista con i suoi guanti bianchi apre la porta da remoto, nel grande magazzino ogni venditore porta il cliente a tre piani più in alto sullo scaffale con la merce desiderata. Sarebbe un peccato personale se il visitatore non fosse felice.
Il tutto non deve mai essere invadente: il principio dello "spirito utile" è più appropriato. Nel concessionario auto, ad esempio, tutti i dipendenti si incontrano al mattino per conoscere i clienti registrati e le loro preferenze. Se il cliente si dirige verso il cortile, una telecamera scansiona il suo numero di auto e avvisa il comitato di benvenuto. Due receptionist che sorridono dolcemente possono salutarlo con un inchino e per nome e offrire il tè verde che il cliente ha scelto durante l'ultima visita sette mesi fa. Naturalmente, i bambini ricevono un piccolo regalo, forse una gru di carta piegata a mano. Il cliente è un ospite, qui è un po 'a casa.
Nella LS di alta gamma Lexus, ad esempio, l'ospitalità è dimostrata dal fatto che l'auto, che è anche comune in altri veicoli di classe di lusso, seleziona automaticamente il volante, i sedili, le funzioni di massaggio, la musica o la ventilazione nel modo in cui è piaciuta al guidatore. E sul marciapiede, le sospensioni pneumatiche sollevano l'auto in modo che sia particolarmente facile salire e scendere. Sedili e volante guidano anche nella posizione ottimale.
La classica cena Kaiseki è anche un modello per Sawa. Un banchetto in Giappone è molto più di un buon cibo e dell'amor giusto: se ti siedi sul tappetino di paglia di tatami in una vestaglia yukata azzurra o rosa e ovviamente senza scarpe, puoi aspettarti un'opera d'arte. Nella gamma infinita di piccoli piatti, ogni ingrediente viene selezionato in modo che abbia la freschezza e la maturità ottimali esattamente quel giorno e nella regione della locanda. Ogni foglia di spezie Shiso, ogni fetta sottile di wafer di pesce Fugu è disposta sui piatti mentre è dipinta. Per questo, il maestro ha anche imparato dieci anni come sfilettare il pesce senza stuzzicare le interiora velenose - e anche un cuociriso ha bisogno di sei mesi di addestramento prima che venga rilasciato all'ospite.
I produttori Lexus si avvicinano alla loro produzione con un occhio altrettanto attento ai dettagli. Nello stabilimento di Kyushu, ad esempio, gli specialisti della rilevazione delle lacune hanno almeno 25 anni di esperienza professionale e devono dimostrarli ogni giorno. Al mattino prima del lavoro, i 19 scelti tra 7.700 lavoratori su un modello devono essere in grado di sentire le distanze tra i fogli o la loro altezza fino al decimo di millimetro. Se non funziona, devono andare a un altro lavoro. Il corpo accarezza quindi un collega più sensibile per scoprire irregolarità.
D'altra parte, chiunque voglia attaccare con precisione le cuciture decorative sashiko per i sedili in pelle del SUV compatto UX dovrebbe aver imparato l'arte della piegatura della carta meglio fin dall'infanzia: qui Lexus lascia solo quei giunti che hanno precedentemente superato il test origami avere. Piega un gatto da un foglio di carta in 90 secondi, ma solo con una mano. Mancini con la destra, destra con la sinistra. E, naturalmente, il tutto con precisione millimetrica. Alla fine, si dice che tali metodi provochino l'auto che è diventata Kaiseki. I maestri delle case automobilistiche sono autorizzati ad ornarsi con la designazione Takumi. Il titolo è stato portato per secoli da artigiani che, ad esempio, producono spade katana, brocche di vetro, impiallacciature di legno o abiti.
E le case automobilistiche giapponesi vogliono portare il loro campionato nelle auto. Ad esempio, l'arte di piegare gli origami nei pannelli delle portiere della LS. Il maestro Yuko Shimizu di Kyoto afferma: "Finora l'ho usato solo per la pelle di vestiti o mobili, ora per la prima volta in macchina". Takumi Toshiyasu Nakamura incide speciali intarsi in vetro a forma di Lexus-L. Poi decorano anche il rivestimento della porta - per i "momenti giapponesi" nella vita di un guidatore.