In alcuni paesi africani, i pick-up con l'emblema di un leone dominano le strade. La Peugeot vuole rafforzare ulteriormente la sua tradizione come marchio di raccolta in futuro.
I pick-up hanno una lunga tradizione alla Peugeot, principalmente nei paesi dell'Africa e del Sud America. Questa tradizione continua ora con il Landtrek. Alla fine del 2020, il veicolo commerciale, lungo fino a 5,39 metri, sarà disponibile in varie varianti e opzioni di guida in alcuni mercati esteri.
Il design frontale conferisce a Landtrek un'identità Peugeot attuale, che allo stesso tempo trasmette robustezza. Inoltre, ci sono fino a 23,5 centimetri di altezza da terra e passaruota dall'aspetto muscoloso. Come al solito con i pick-up, esiste una versione lunga 5,39 metri con una variante di carrozzeria singola e di sei centimetri più corta con cabina doppia e spazio per un massimo di 6 passeggeri. Mentre tre pallet Euro si adattano all'ampia area di carico, la versione con cabina doppia più corta è sufficiente per due pallet Euro. Il bagaglio può pesare fino a 1,2 tonnellate, il carico del rimorchio è di 3,5 tonnellate. Come caratteristiche speciali, l'area di carico offre illuminazione a LED e una presa da 12 volt.
Sebbene sia un cavallo di battaglia, il Landtrek offre un interno simile per molti aspetti ai modelli di auto di Peugeot. C'è un touchscreen da 10 pollici sopra la console centrale per il sistema di infotainment, che grazie alla tecnologia di connettività consente anche l'integrazione di app per smartphone. Anche un climatizzatore automatico a due zone fa parte del programma dell'apparecchiatura. Come caratteristica speciale, la versione con doppia cabina nella parte anteriore e posteriore può essere equipaggiata con panchine da tre posti ciascuna. L'arsenale di sicurezza comprende sei airbag, assistenza per il mantenimento della corsia, aiuto per la discesa in salita e ASR.
Per il Landtrek sono disponibili vari motori diesel e benzina. Quest'ultimo può anche essere combinato con un automatico a sei velocità. Il pick-up è disponibile anche con trazione posteriore o integrale. Nel sistema 4 × 4, le due modalità di guida offrono 4H per il normale funzionamento dell'asfalto e 4L con riduzione del cambio per terreni più impegnativi. Il differenziale è inoltre dotato di E-Locker, che fornisce ulteriore trazione nel caso in cui una ruota debba girare.
E no, anche se il Landtrek potrebbe ricordare una Nissan Navara, non ha nulla in comune con i giapponesi. Il Peugeot Landtrak si basa sul Chang'an Kaicene F70 ed è un prodotto di cooperazione della cooperazione tra PSA e il produttore cinese Changan.
