Le vendite di auto in Germania sono diminuite in molti segmenti ad aprile. Al contrario, SUV e SUV hanno continuato a crescere.
Nell'aprile 2019, la maggior parte dei leader nella lista dei bestseller di auto tedeschi è stata in grado di mantenere la propria posizione rispetto al mese precedente, ma secondo il Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), la gestione dei modelli più venduti è cambiata in quattro segmenti di veicoli.
Tra le mini, la Opel Adam, la cui produzione terminerà in questi giorni, è riuscita a riconquistare il primato della Fiat 500. Come al solito, le piccole auto e le compatte sono la Polo e la Golf davanti, nonostante le vendite notevolmente inferiori rispetto allo stesso mese dell'anno scorso. Nella classe media, la VW Passat ha dovuto cedere il posto alla Mercedes Classe C. Il primo classificato nella classe medio-alta è anche un vettore di stelle, la Classe E, che ha sostituito l'Audi A6. In cambio, la Porsche Panamera ha superato la Mercedes Classe S nella classe di lusso.
Mentre le vendite sono diminuite in tutti i segmenti citati, SUV e SUV hanno continuato a crescere. La loro quota di mercato combinata è ora aumentata a circa il 29 percento. T-Roc e Tiguan, due VW, continuano a occupare i primi posti. La Classe E Coupé di Mercedes è stata in grado di mantenere la sua posizione di leader nelle auto sportive. Lo stesso vale per la Classe B nei minivan, mentre la VW Touran rimane il modello più venduto nei grandi furgoni. I leader precedenti si sono anche affermati nelle utility con VW Transporter e Fiat Ducato nei camper.