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Prodotti domestici, auto elettriche o SUV, le preferenze degli acquirenti di auto europei differiscono. Anche uno sguardo all'elenco dei bestseller di auto lo mostra.
Nonostante un calo di circa un terzo, il VW Golf 2021 di nuovo l'auto più venduta in Germania. Con quasi 92.000 nuove immatricolazioni in un mercato globale debole, si è posizionata ben al di sopra della sua propaggine crossover T-Roc (57.000 unità) e Tiguan (56.000 unità). Ma che dire oltre i confini? Una panoramica.
Francia:
Le piccole auto hanno sempre dominato la Grande Nation. L'anno scorso, invece, per la prima volta dopo tanto tempo si trattava della Renault Clio (85.000 nuove immatricolazioni), ma della neonata Peugeot 208 (88.000 unità). Terzo posto per il gruppo Renault con la Dacia Sandero (77.000 unità).
Gran Bretagna:
Di solito una Ford è in cima alla lista dei bestseller dell'isola, questa volta è stata la Opel Corsa (41.000 unità). Seguono la Mini (35.000 unità) e la Mercedes Classe A (31.000 unità). L'ex dominatore Ford aveva solo una quota di mercato del 7%, che è solo sufficiente per il sesto posto nella classifica del gruppo, che il gruppo VW guida con il 23%.
Italia:
La Boot State continua ad essere una banca per il Gruppo Fiat. Con la Lancia Ypsilon (42.000 unità) è salito addirittura sul podio nel 2021 un modello che non è più offerto nel resto del mondo. I due posti davanti alla piccola lifestyle car vanno alla Fiat Panda (103.000 unità) e alla Fiat 500 (45.000 unità) tecnicamente ampiamente correlate.
Spagna:
Per molto tempo le classiche auto piccole hanno dominato la classifica dei bestseller spagnoli, ma ora un piccolo crossover è il numero uno: la Seat Arona (20.000 unità). Il secondo posto va alla Hyundai Tucson (19.000 unità), che è una classe più grande, e al terzo posto la Dacia Sandero (18.000 unità).
Belgio:
Anche se non c'è molta neve o montagne in Belgio, il paese è un mercato di SUV. La numero uno dell'anno scorso è stata la Volvo XC40 (9.000 unità), la numero due è stata la Hyundai Tucson (7.000 unità) e la numero tre è stata la BMW X1 (6.000 unità). Questo rende il Belgio uno dei pochi paesi in cui un crossover è in tutti i primi posti.
Paesi Bassi:
In Olanda e nelle province limitrofe, gli e-mobile sono molto popolari. Ciò avrebbe dovuto avvantaggiare anche la Kia Niro (9.800 unità), che è almeno disponibile opzionalmente con un'unità a batteria. Lo stesso vale per la Volvo XC40 (7.200 unità) al terzo posto. Tra i due Stromer c'è la Kia Picanto (7.500 unità), una microcar economica.
Svizzera:
Nella Repubblica alpina, ti aspetteresti un SUV al fronte. Al vertice, invece, un'auto d'epoca, la Skoda Octavia (4.200 unità). Seguono la Tesla Model 3 (4.000 unità) e l'Audi Q3 (3.700 unità), un SUV.
