I cellulari elettrici stanno crescendo, così come i SUV. E le statistiche sono ingannevoli, almeno rispetto ad aprile 2020.
Ad aprile, in Germania sono state immatricolate 229.650 auto. Ciò corrisponde a un aumento del 90 percento rispetto allo stesso mese dell'anno scorso. Nell'aprile 2020, tuttavia, a causa del primo blocco della corona, sono stati chiusi anche i concessionari e gli uffici di immatricolazione, il che distorce il risultato. Nei primi quattro mesi, le statistiche di immatricolazione mostrano 886.102 auto di nuova immatricolazione, con un aumento del 7,8 per cento rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Gli attuali numeri di aprile sono del 26% inferiori al numero di registrazione di aprile 2019, riporta l'Associazione dell'industria automobilistica.
La maggior parte delle approvazioni (24,4%) è stata registrata SUV. Erano chiaramente in vantaggio rispetto al Veicoli compatti (17,8%) e piccola auto (14,2%).
Sotto i drive c'erano quelli benzina con 90.072 unità davanti. Ciò corrisponde a una quota del 39,2 per cento. Diesel è arrivato al 50.200 per cento con 21,9 unità. Una buona macchina su dieci aveva una trazione elettrica a batteria (10,4%, 23.816 unità). Ibridi plug-in raggiungere una quota dell'26.988 percento con 11,8 nuove immatricolazioni. I veicoli con collegamenti a spina costituiscono più di un quinto delle nuove immatricolazioni.
Le emissioni medie di CO2 delle auto di nuova immatricolazione sono diminuite del 16,3% e sono state pari a 126,4 g / km.