Solo una terza auto nuova nell'UE è alimentata da un motore diesel. La quota di mercato del motore ad accensione spontanea è diminuita di quasi dieci punti percentuali rispetto all'anno precedente.
SP-X / Bruxelles. Le vendite di auto nuove con motori diesel sono diminuite enormemente nell'UE nel 2018. Secondo l'associazione industriale ACEA, sono state immatricolate in totale 5,4 milioni di nuove auto con motori diesel, 1,2 milioni o il 18,3 percento in meno rispetto all'anno precedente. Il numero di nuovi motori a benzina è aumentato del 12,8 per cento a 8,5 milioni nello stesso periodo, il mercato complessivo è cresciuto dello 0,1 per cento a 15,2 milioni di automobili.
Nel 2018, poco più di un terzo di un'auto nuova nell'UE era un diesel (quota di mercato: 35,9 percento), rispetto al 44 percento dell'anno precedente. La quota di benzina è aumentata dal 50,3 al 56,7 per cento. Le auto elettriche, compresi gli ibridi plug-in, rappresentavano il 2 percento di tutte le nuove immatricolazioni. Le auto ibride convenzionali raggiungono il 3,8%, tutte le altre unità alternative si uniscono all'1,5%.