Le versioni riviste del roadster sul tetto in metallo arriveranno ad aprile SLC e il suo modello SL più grande e lussuoso sul mercato. Con la nuova variante di base SLC 180 (115 kW / 156 PS), i prezzi stanno iniziando a partire da 34.930 Euro, quasi 5.000 Euro in meno rispetto a prima. L'ingresso nel mondo SL è più costoso con almeno 99.100 Euro (270 kW / 367 PS in SL 400), ma rimane al di sotto del segno di sei cifre.
Oltre alla ridenominazione di SLK su SLC hanno cambiato il piccolo roadster più dettagli. L'aspetto dell'icona, che quest'anno celebra il suo anniversario 20, è leggermente aggiornato. Nuovi sono extra come parcheggio o avviso di partenza corsia, telecamera di retromarcia e luce a LED attiva. Il nuovo modello entry-level SLC 180 si accontenta di un motore turbo benzina 1,6 litro, che tuttavia invia 115 kW / 156 PS alle ruote posteriori e non dovrebbe deludere i piloti sportivi SLC con una velocità massima di oltre 225 km / h.
I progettisti hanno avvicinato l'aspetto della SL all'auto sportiva Mercedes-AMG GT; i motori sono ora più forti dopo il lifting. SL 400 e 500 utilizzano l'automatico a nove velocità. Per rimanere aggiornato in termini di dinamica di guida, Mercedes offre cinque programmi di guida elettronici di serie per la sua Roadster, che modificano le caratteristiche di motore, trasmissione, sospensioni e sterzo con il semplice tocco di un pulsante. Per la prima volta esiste un'opzione di inclinazione della curva in combinazione con la sospensione Active Body Control. Come la Classe S Coupé, la SL ha anche una varietà di sistemi di assistenza, ad esempio può essere parzialmente autonoma in autostrada.