Nuovo riconoscimento di punti: riforma del registro del traffico centrale a Flensburgo
- Cosa possono aspettarsi i conducenti dal 1 ° maggio
- Viaggia in modo sicuro e senza punti con Coyote
Nota per i conducenti: il 1 ° maggio 2014 entrerà in vigore il nuovo regolamento del registro centrale del traffico di Flensburg e la relativa riforma del sistema a punti. Coyote, leader del mercato europeo per le informazioni sul traffico basate sulla comunità in tempo reale, spiega cosa cambierà d'ora in poi per gli utenti della strada.
Il nuovo sistema di punti a colpo d'occhio *
I reati amministrativi da una multa di 60 euro (precedentemente 40 euro) e le infrazioni stradali sono iscritti nel registro del traffico centrale. I punti per gli incidenti che non sono più rilevanti per il registro ai sensi della nuova legge saranno eliminati il 1 ° maggio. Un'altra nuova caratteristica è che la patente di guida viene ritirata da 8 punti a Flensburgo. Ma come nascono i punti dal 1 maggio 2014?
Quanti punti ci sono per quale violazione?
- con un punto volontà infrazioni stradali punito, ad esempio superando la velocità massima consentita, non rispettando la distanza richiesta dal veicolo che precede o lasciando oggetti sulla strada che ostruiscono il traffico.
- con due punti volontà infrazioni o crimini con un impatto particolare sulla sicurezza del trafficopunito che non ha ancora comportato la revoca della licenza. Ciò include interventi pericolosi e il rischio generale per il traffico stradale, ad esempio dovuto alla guida troppo veloce in luoghi particolarmente confusi.
- con tre punti volontà crimine sanzionato quelli per Revoca di una patente di guida o di un divieto portare. Ciò include in gran parte gli stessi incidenti, che possono anche avere due conseguenze, ma con una forma più grave.
Quali sono le conseguenze?
Chi 4-5 punti (precedentemente 8-13) deve andare con uno ammonizione previsto. su 6-7 punti (precedentemente 14-17) uno segue avvertimento. Da 8 punti(precedentemente dalle 18) Patente di guida ritirata.
Come viene convertito il vecchio punteggio?
Il vecchio bilancio dei punti a Flensburgo sarà adattato e convertito alle nuove normative dal 1 ° maggio:
- 1-3 punti (vecchio) = 1 punti (nuovo)
- 4-5 punti (vecchio) = 2 punti (nuovo)
- 6-7 punti (vecchio) = 3 punti (nuovo)
- 8-10 punti (vecchio) = 4 punti (nuovo)
- 11-13 punti (vecchio) = 5 punti (nuovo)
- 14-15 punti (vecchio) = 6 punti (nuovo)
- 16-17 punti (vecchio) = 7 punti (nuovo)
- Da 18 punti (vecchio) = 8 punti (nuovo)
Coyote: meno punti, più sicurezza
Lo scopo della "assegnazione di punti" statale è quello di rendere le strade più sicure e di incoraggiare i conducenti a guidare con prudenza. Coyote persegue anche questo obiettivo: grazie alle informazioni sul traffico in tempo reale basate sulla comunità fornite dalla Comunità Coyote, i conducenti vengono informati in una fase iniziale di tutte le informazioni rilevanti sul loro percorso. Ciò consente di avere abbastanza tempo per adattare il proprio stile di guida alla situazione del traffico attuale. Il servizio Coyote aumenta la sicurezza di tutti gli utenti della strada e salva anche il loro conto punti a Flensburg.
Tra le altre cose, Coyote fornisce informazioni su:
- limiti di velocità: Non solo i limiti di velocità permanenti di tutte le strade sono memorizzati nel database Coyote. Grazie ai messaggi in tempo reale, anche le restrizioni a breve termine sono condivise con la comunità.
- aree a rischio: I conducenti si informano a vicenda sui diversi tipi di zone a rischio. Oltre a un autovelox fisso, una zona a rischio permanente può essere, ad esempio, una curva molto stretta o un incrocio difficile da vedere. Oltre a un autovelox mobile, una zona a rischio temporaneo include anche persone o animali sulla strada. In ogni caso, il conducente viene avvertito in tempo utile e può adattare il suo comportamento di guida di conseguenza.
- Hindernisse: Se sulla corsia è presente un oggetto come un coprimozzo o se la corsia si restringe a un numero inferiore di corsie, anche questo può essere segnalato con un solo clic. I seguenti conducenti vengono informati in pochi secondi e si evita una situazione pericolosa.
Coyote ha sviluppato nel tempo un sofisticato algoritmo che elabora le informazioni da vari database di traffico oltre ai dati sempre aggiornati dalla comunità. Un potente sistema di filtri riunisce i dati e li immette nel Coyote Cloud per renderli accessibili agli utenti in pochi istanti. La combinazione di diverse fonti - i database sul traffico e la comunità, che ora include più di 2,5 milioni di utenti in tutta Europa - rende il servizio di Coyote particolarmente affidabile.
*Fonte: Autorità federale dei trasporti automobilistici