Anche auto automatizzate non andare d'accordo senza autista. In caso di emergenza, le persone devono essere ancora in grado di prendere la ruota. Tuttavia, come ha scoperto uno studio, può passare molto tempo tra la chiamata di avvertimento dell'auto e l'effettiva acquisizione del comando. In casi estremi, quasi mezzo minuto.
I ricercatori dell'Università di Southampton hanno voluto determinare quanto tempo deve durare il tempo di avvertimento delle future auto autonome affinché il guidatore umano possa assumere il volante in tempo utile in caso di emergenza. A tale scopo, sono state condotte due serie di test su un simulatore di guida con persone di test di età compresa tra 20 e 52 anni: in primo luogo, i soggetti del test dovrebbero concentrarsi sul traffico e in un secondo passaggio hanno dovuto leggere il giornale durante la guida.
I risultati: mentre i soggetti del test concentrato hanno impiegato in media 4,56 secondi e i 6,06 secondi non concentrati, leggendo il giornale, sono state riscontrate grandi deviazioni nei singoli candidati. I soggetti del test più veloci hanno impiegato solo due secondi per riprendere in mano la ruota. Tuttavia, il più lento ha impiegato fino a 26 secondi. A 100 km / h, un'auto percorreva quasi 730 metri durante questo periodo.
In questo contesto, i ricercatori si pronunciano contro limiti di tempo di consegna rigidi e legalmente regolati. In particolare, un vantaggio troppo corto potrebbe causare reazioni di panico come frenate improvvise o cambio di corsia nelle persone più lente. È meglio essere in grado di adattare il tempo di preavviso alla situazione e al conducente, ad esempio monitorando l'interno con una telecamera. (Holger Holzer / SP-X)