Buone notizie per coloro che vogliono acquistare una nuova auto con il logo Renault. La società francese sta portando tre nuovi motori con l'ultima tecnologia di scarico, che soddisfano tutti i regolamenti richiesti. I divieti di guida non sono un problema per le auto con questi motori. Qui, Renault continua a fare affidamento sul diesel.
L'attenzione si concentra sui nuovi motori diesel 2,0 litri per la Taloonan berlina e la Greater Espace, ciascuno in combinazione con la trasmissione a doppia frizione a sei marce. Con una tecnologia identica, ci sono due livelli di prestazioni. Il Blue cDI 160 eroga 118 kW / 160 potenza e fornisce la coppia massima di 350 Newton metri. La versione più forte Blue cDI 200 arriva su 147 kW / 200 PS a 400 Newton metri. Sebbene il lancio sia imminente, i francesi continuano a fornire dati precisi su guida e consumi. Entrambi i motori soddisfano lo standard di emissione 6d-temp attualmente più severo. Per la purificazione dei gas di scarico, è a bordo il sistema SCR, che converte l'ossido di azoto in azoto e acqua con l'aiuto dell'urea ("adblue"). L'AdBlue trasportato in un serbatoio aggiuntivo dovrebbe, secondo la Renault, coprire una distanza tra 5.000 e 7.000 chilometri.
Allo stesso tempo, adattato alle nuove normative, il noto diesel da due litri nel SUV Koleos. Fornisce una potenza 130 kW / 175 alla coppia di 380 Newton e ha una trasmissione CVT a variazione continua a bordo. Il consumo per la versione a quattro ruote motrici è di 6,4 litri a 100 chilometri, la velocità massima a 192 km / h.
Novità anche sul tema della benzina: il familiare della vettura sportiva Alpine A110 1,8 a quattro cilindri da quattro litri con 165 kW / 225 PS è ora disponibile per Talisman ed Espace. Con lui un filtro antiparticolato fornisce un ulteriore controllo delle emissioni. I dati: 300 Newtonmeter che tira potenza alle rivoluzioni di 2.000, 240 km / h (spazio: 224 km / h), 7,2 litri su 100 km (spazio: 7,4 l).
I nuovi motori Renault dovrebbero essere disponibili da dicembre. In che modo alla fine i piloti dei vecchi motori diesel possono essere aiutati, non è ancora chiaro alla Renault nel campo del "retrofit". L'offerta francese per l'acquisto di un nuovo Talisman, Espace o Koleos, un premio di conversione fino a 10.000 Euro. Per altri modelli è compreso tra 2.000 e 5.000 Euro. Con il nuovo acquisto del modello elettrico Renault Zoe, due premi (cambio elettrico e diesel) si sommano a 8.000 Euro.