Parte IV della serie sulla sicurezza attiva e passiva nella costruzione di veicoli. E anche in questo caso ci colleghiamo a uno dei Jens ha creato il video! Parte 3, Parte 2 , Parte 1 può essere trovato dopo i collegamenti.
La sicurezza stradale inizia con il vedere e l'essere visti!
Una panoramica dei vantaggi della tecnologia LED
Soprattutto in inverno, quando fa buio presto, la luce sull'auto gioca di nuovo un ruolo importante. Inoltre, ci sono disabilità visive dovute a nebbia, neve e forti piogge. È quello tempo pneumatico invernale, in cui sei particolarmente grato quando guidi un'auto con una luce davvero buona. La luce allo xeno è sempre stata negli anni il punto di riferimento, ma da qualche anno il LED è in testa alla classifica delle “migliori sorgenti luminose”.
La luce è doppiamente importante in macchina. Le parole chiave qui sono vedere ed essere visti. Quando guidi attraverso la foresta oscura, può fare la differenza se vedi un cinghiale, un cervo o un alce un secondo prima o poi. Più la luce raggiunge, migliore è l'illuminazione, prima si riconoscono i pericoli. Prima puoi reagire.
I moderni fari a LED sono in grado di cambiare il modello di illuminazione, ovvero il modo in cui la strada è illuminata. In città, ad esempio, hai bisogno di una luce diversa rispetto all'autostrada. E quando si guida attraverso la foresta, avrebbe senso avere sempre gli abbaglianti accesi, anche se c'era traffico in arrivo.
I fari moderni svolgono quindi un ruolo di fondamentale importanza nella questione della “sicurezza automobilistica”. Jens ha ripreso e risposto ad alcune domande nel suo video, ad esempio:
- Perché le luci dei freni a LED?
- I LED abbagliano più di altri fanali posteriori?
- Cosa possono fare i fari a LED?
- Quanto possono brillare i fari a LED?
Oltre a “riconoscere i pericoli”, la luce gioca anche un secondo ruolo. Verrà riconosciuto solo chi sarà “visto”. Questo può essere importante durante le manovre di sorpasso al crepuscolo. Il traffico in arrivo si sta allontanando o ti ha riconosciuto?
E forse l’esempio più semplice di essere “visti”? Il fendinebbia posteriore. Perché sono troppi gli automobilisti che non sanno quando utilizzare il retronebbia (Lo sai? Si prega di digitare la risposta nel campo dei commenti!) ne siamo spesso accecati “senza alcuna nebbia”. Jens ha affrontato anche la questione dell'abbagliamento nel suo video e ci sono soluzioni molto interessanti.
Quindi, guarda il video!
