È stato presentato al Salone Internazionale dell'Automobile di Barcellona, il modello sportivo di punta della serie: Seat Ateca FR. Conosciamo già l'abbreviazione FR dell'alfabeto dell'attrezzatura Seat e la traduciamo con "Formula Racing". Le righe successive mostrano di cosa si tratta. È chiaro, tuttavia, che l'Ateca FR rappresenta un'aggiunta all'offensiva del prodotto Seat che è iniziata con l'Ateca stesso. Dopo il restyling della Seat Leon e il lancio di Ibiza, sono già stati annunciati altri SUV e crossover come l'Arona. Diamo un'occhiata all'espansione della serie Ateca.
La nuova linea di equipaggiamento FR completa le precedenti versioni Reference, Style e XCELLENCE. Si dice che sia la scelta migliore per i conducenti sportivi e sarà disponibile allo stesso prezzo dell'attrezzatura XCEELLENCE. Questo è sinonimo di comfort, eleganza e nuove tecnologie. Il fatto che gli spagnoli farebbero bene ad aggiungere la Seat Ateca FR alla serie è dimostrato dal fatto che il SUV ha venduto oltre 40.000 dal suo lancio sul mercato lo scorso anno. Ciò significa che ha dato un contributo decisivo all'utile operativo record dello scorso anno di 143 milioni di euro.
Formula Racing ora anche per l'Ateca
Il FR non solo rende l'Ateca più eccitante, poiché gli spagnoli vogliono farci credere, ma crea anche più varietà nella serie. Troverai i loghi FR nella parte anteriore e posteriore, le barre del tetto e i telai delle finestre in nero, nonché una griglia sportiva dello stesso colore. Il pacchetto sportivo è affiancato da uno spoiler anteriore verniciato nella parte inferiore, fendinebbia a LED, cerchi in lega da 18 pollici e uno spoiler sul tetto sfacciato.
Seat Ateca FR come nuovo modello di punta
All'interno, i passeggeri possono anche aspettarsi un interno rinnovato. Anche se le altre varianti non sembrano conservative o, ad esempio, prodotte in modo inadeguato, è solo la Seat Atec FR che mette in gioco alcune spezie. I loghi FR si trovano anche qui, ad esempio sui davanzali delle porte. Inoltre, il pilota ha un passo sicuro sui pedali in alluminio e gode del volante sportivo multifunzione. I sedili sportivi comfort, rivestiti in Alcantara, offrono un maggiore sostegno, mentre le cuciture rosse all'interno offrono un tocco in più. Pepp dovrebbe anche portare la nuova 2.0 STI con 190 CV, di cui gli spagnoli hanno ancora poco da dire.
