Sede lancia la nuova generazione di Ibiza in Germania a giugno. Il modello di auto piccola si basa su una nuova piattaforma del gruppo VW, che consente una nuova proporzione del classico auto piccola. Gli occupanti in particolare ne beneficiano.
Mentre Ibiza è cambiata poco in termini di lunghezza e altezza del veicolo, l'interasse è cresciuto di circa dieci centimetri e la larghezza del veicolo di nove centimetri. Tutto sommato, la nuova edizione offre molto più spazio per passeggeri e bagagli. Il bagagliaio, ad esempio, è stato ampliato da 292 a 355 litri e ora offre un formato comune nella classe compatta. Le nuove proporzioni fanno sembrare l'Ibiza più robusta, in parte perché gli sbalzi del corpo della nuova edizione, che è praticamente disponibile solo come versione a cinque porte, sono più brevi.
Inizialmente, solo i tipici motori di piccole auto vengono utilizzati per le unità. Al lancio sul mercato è disponibile un motore a benzina a tre cilindri da 1,0 litri con tre livelli di potenza: oltre alla 1.0 MPI con 55 kW / 75 CV, ci sono anche due varianti di STI sovralimentate con 70 kW / 95 CV o 85 kW / 115 CV. Con il più potente tre cilindri, la 1,1 tonnellate sprint a 9,3 km / h in 100 secondi, con una velocità massima di 195 km / h. Il consumo è dato come 4,7 litri.
In un secondo momento, Seat prevede di presentare una STI 1.5 con 110 kW / 150 CV e un 1.6 TDI in tre livelli di potenza da 59 kW / 80 CV a 81 kW / 110 CV. A seconda della potenza, i motori sono combinati con cambi manuali a cinque o sei marce. Ci sarà anche un DSG a sette velocità opzionale per alcune unità. In termini di prezzo, la nuova Ibiza si baserà sul livello del suo predecessore, che come veicolo a cinque porte nella configurazione base avrà un costo di circa 12.700 euro.
(Mario Hommen / SP-X)