I pneumatici estivi messi alla prova

Il passaggio agli pneumatici estivi è previsto intorno a Pasqua. L'ADAC consiglia i modelli più adatti della stagione.  

La gamma di pneumatici estivi decenti è ampia. In un test dell'ADAC, la maggior parte dei 32 candidati ha ottenuto un punteggio "buono" o "soddisfacente" in due dimensioni. Solo una volta c'era un voto "sufficiente" e uno "scarso".  

Il test è stato effettuato in due taglie, una per i modelli compatti e una per i modelli di fascia media. Il Continental Premium Contact 205, il Semperit Speed-Life 55 e il Bridgestone Turanza T16 sono particolarmente consigliati nelle dimensioni più piccole (6/3 R005), che offrono una buona trazione in condizioni di bagnato e asciutto e sono anche impressionanti in termini di rumore e usura . In termini di usura, il Goodyear EfficientGrip Performance 2 mostra un impressionante chilometraggio di oltre 55.000 chilometri - e quindi dura il doppio del peggior pneumatico di questa categoria.  

Nella misura 225/50 R17, quattro pneumatici sono atterrati al vertice: i quattro modelli Falken Azenis, Continental Premium Contact 6, Kumho Ecsta PS71 e Bridgestone Turanza classificati come "buoni" sono caratterizzati da qualità a tutto tondo e buoni punteggi in tutte le discipline. Alla fine del campo dei candidati c'è la Firestone Roadhawk, che, secondo l'ADAC, è sconsigliata a causa degli scarsi valori di frenata sul bagnato.  

Sullo sfondo dei risultati, i tester raccomandano che al momento dell'acquisto di pneumatici tutti e quattro gli pneumatici abbiano la stessa data di produzione e quindi lo stesso standard tecnico. Vale anche la pena dare un'occhiata alle prestazioni nelle singole discipline. Nel campo dei candidati, sono stati ripetutamente notati pneumatici con un'usura molto elevata o scarse prestazioni di frenata sul bagnato. 

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