Equipaggiamento speciale con sistemi di assistenza: la sicurezza non deve essere troppo cara

Solo il 15% circa degli acquirenti di auto nuove è disposto a spendere soldi per questioni legate alla sicurezza sistemi di assistenza alla guida (FAS) se si tratta di equipaggiamenti opzionali, secondo un sondaggio del Consiglio tedesco per la sicurezza stradale. "Quanto valore ha la tua vita?" Pertanto, il DVR chiede in modo provocatorio nella sua campagna di diffondere la distribuzione di sistemi di assistenza.

Ad esempio, il 13 percento degli acquirenti di auto nuove secondo il sondaggio ha a bordo un sistema di frenatura automatica. Secondo una ricerca sugli incidenti condotta dalla compagnia assicurativa (UDV), un assistente di frenata di emergenza che rileva veicoli in movimento e fermi, nonché pedoni e ciclisti, può prevenire oltre il 43 percento degli incidenti stradali.

Questi sistemi altamente sviluppati, che riconoscono anche i pedoni e i ciclisti, non sono ancora disponibili a livello nazionale, ad esempio Volvo e Mercedes li hanno offerti. Ma anche nella più piccola classe di auto, sono già disponibili gli assistenti di frenata di emergenza, che riconoscono e avvisano i veicoli che precedono in rotta di collisione, assistendo automaticamente in frenata o frenata, a seconda del modello.

Non devono essere costosi, almeno rispetto ad altre caratteristiche dell'attrezzatura. L'assistente di frenata di emergenza per la VW Up è disponibile come pacchetto con controllo della velocità di crociera e assistenza al parcheggio per 615 euro - la vernice metallizzata costa anche quasi 500 euro in più. Opel Astra è dotata di una fotocamera frontale e di un assistente di frenata di emergenza più complesso con un supplemento di 650 euro, quindi sono già inclusi il riconoscimento del segnale stradale e l'avviso di partenza della corsia. Il pacchetto invernale con riscaldamento del sedile e del volante è più costoso a 710 euro. Un assistente di frenata d'emergenza è già a bordo in un numero sempre maggiore di veicoli, ad esempio in VW Tiguan, Toyota Prius, Mercedes Classe B o tutti i modelli Volvo.

I potenziali acquirenti possono scoprire rapidamente quali sistemi sono disponibili per il veicolo che desiderano dal database DVR all'indirizzo www.bester-beifahrer.de.

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