con Cabrio e macchine sportive significa guidare di più che passare da A a B. Nel prossimo anno, tra le altre cose pubblicizzare un classico ristampato, un'auto divertente resistente alle intemperie e due convertibili di lusso tedeschi su acquirenti propensi. Le notizie più importanti
Gli appassionati di auto sportive con un senso della tradizione non vedono l'ora che arrivi la nuova edizione della Renault Alpine. Negli anni 50er e 60er, modelli come l'A110 alpino erano qualcosa di simile alla risposta francese alla Porsche. Almeno in Francia, le auto godono ancora oggi di uno status iconico. 1995 è stata interrotta la produzione nel frattempo rilevata dal produttore di auto sportive Renault. Dopo un'intera serie di studi e molti annunci, la fine di 2017 sta finalmente per iniziare il ritorno, sotto forma di un modello speciale. Tuttavia, i francesi non rivelano ancora molti dettagli sulla prima di un'intera serie di modelli alpini. Almeno si chiama un tempo di sprint inferiore a 4,5 secondi e un prezzo di partenza da 55.000 a 60.000 Euro.
Mentre il francese pesca nello stagno di Alfa 4C e Porsche 718 Cayman, Mercedes continua a misurarsi con l'icona dell'auto sportiva Porsche 911. Per questo, la famiglia GT sarà integrata dalla controllata AMG. Il nuovo picco di potenza è la variante GT-R ottimizzata per il circuito con una potente variante 430 kW / 585 PS del motore biturbo V8, trasmissione modificata, aerodinamica modificata e numerose altre reminiscenze da corsa. Con un tempo di scatto di 3,6 secondi e una velocità massima di 317 km / h, il costoso modello 165.410 Euro consente anche di perdere le varianti standard già veloci. È probabile che gli acquirenti della nuova versione Roadster GT C assumano una posizione relativamente rilassata. La due posti aperta si posiziona in termini di prestazioni tra le due coupé GT S (375 kW / 510 PS) e GT R (430 kW / 585 PS). In 3,7 secondi, la GT C Roadster su Tempo 100, la propulsione termina solo a 316 km / h. La GT Roadster accelera alla velocità dell'autostrada in 4,0 secondi e arriva velocemente a 302 km / h.
Il piacere di guida di Puren Roadster è già sotto forma di Mazda MX-5 già da quando 2015 ha avuto pochi soldi. Se l'agile giapponese offre un'adeguatezza per tutto l'anno insufficiente, puoi scegliere la nuova versione Targa dall'inizio di 2017. Con MX-5 RF, il tetto pieghevole in tessuto è sostituito da una parte superiore in plastica incernierata. La sua parte centrale affonda elettricamente, mentre i montanti centrali si fermano e creano una silhouette insolita. I prezzi partono da circa 30.000 Euro.
L'idoneità quotidiana è anche uno dei vantaggi delle cabriolet a quattro posti. Anche se il sedile posteriore è un posto piuttosto schifoso quando si guida aperti, chiusi può essere utilizzato anche da quattro. Dovrebbe essere particolarmente confortevole in futuro a bordo della Mercedes Classe E Cabriolet, poiché la nuova edizione prevista per l'estate ora utilizza completamente la tecnologia della serie business e fa a meno delle aggiunte anguste della Classe C. Il grande aliante a cielo aperto della classe da 50.000 euro è affiancato dalla non meno blasonata coupé. L'Audi A5 aprirà anche il tetto di una classe inferiore il prossimo anno. Come per la berlina e il coupé già offerti, le modifiche esterne sono limitate. Ci sono motori più economici, nuovi assistenti e interni rinnovati. I prezzi dovrebbero ripartire da poco più di 40.000 euro. (Holger Holzer / SP-X)
