La famiglia di auto Tesla E è finalmente sexy. Almeno, per quanto riguarda i nomi dei modelli: dopo S, 3 e X, viene ora aggiunta la Y.
Tesla aggancia il modello 3 al SUV. Con il nome di Modello Y, il crossover è destinato a rendere definitivamente il marchio californiano un produttore di volumi dall'autunno 2020. Le versioni più economiche costano quindi negli Stati Uniti convertite intorno a 40.000 Euro.
Visivamente, il nuovo guarda al modello 3, ma scende significativamente più in alto, il che consente allo spazio di crescere all'interno. Soprattutto, il bagagliaio posteriore è in aumento e offre anche spazio per una terza fila di sedili opzionale, che rende il SUV di medie dimensioni la sette posti. Come al solito, sono disponibili diverse varianti del convertitore, le gamme possibili sono fino a 540 chilometri. Durante l'accelerazione, il modello più veloce raggiunge Tempo 100 dopo 3,4 secondi.
In Germania inizialmente ci saranno tre varianti, due con due motori e la conseguente trazione integrale: una versione a lungo raggio con chilometri 505 (WLTP) per 59.000 Euro; Il modello ad alte prestazioni "Performance" con il miglior valore di sprint e una velocità massima di 241 km / h è disponibile da 67.000 Euro. Il modello preliminare entry-level ha un motore e una trazione posteriore, ma ha la portata più lunga con i chilometri 540. Il listino prezzi inizia da 55.000 Euro. Modelli base più economici con una batteria più piccola verranno forniti dopo 2022.
Con la Model Y Tesla vuole portare finalmente l'auto elettrica nel bel mezzo della società. Insieme al modello berlina 3, il SUV deve diventare il bestseller del marchio ed espandere ulteriormente la sua posizione di leader del settore. L'anno scorso, Tesla ha venduto auto 230.000 in tutto il mondo, proprio sotto 140.000 modello 3. Complessivamente, i californiani hanno portato oltre mezzo milione di auto elettriche al cliente sin dalla sua fondazione, con un milione previsto per il prossimo anno.