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La Mercedes GLB non è certo più corta di una GLC e ha anche più spazio all'interno. Visto in questo modo, è la scelta del buon senso nella gamma dei SUV Mercedes. Ma c'è una cosa di cui dovresti fare a meno.
Con il nuovo GLB, Mercedes ha ulteriormente suddiviso la sua gamma di SUV. Situati tra CLA e GLC, gli esperti di marketing vedono sicuramente opportunità per un altro modello. Con più spazio rispetto al CLA e prezzi più convenienti rispetto al GLC, mira ad attrarre chi è disposto a cambiare e, con un massimo di sette posti, offre anche la possibilità di spostare un veicolo familiare con una stella a parte la Classe V o Vito.
Sicuramente un colpo d'occhio
Il nuovo arrivato non ha bisogno di nascondersi. L'aspetto della nostra macchina di prova, una GLB 220d 4Matic, è impressionante. Ciò è in parte dovuto al pacchetto di equipaggiamento "AMG Line" (supplemento: circa 3.400 euro), che consente al veicolo di avanzare con le tipiche caratteristiche di design AMG. Qui luccica e lampeggia grazie alle finiture cromate sulla parte anteriore e posteriore, attirano l'attenzione anche i modelli da 19 pollici e due finiture dei terminali di scarico. Coloro che si accontentano di meno bling-bling ricevono anche i normali design Mercedes con, tra le altre cose, due lamelle individuali sulla griglia del radiatore. D'altra parte, i designer hanno adattato il GLB un abito in lamiera chic e angolare con brevi sporgenze e con prestiti ottici dalla GLS e dalla Classe G.
Miracolo spaziale
Tecnicamente, il GLB lungo 4,63 metri si basa sulla stessa piattaforma di Classe A, CLA o Classe B. In termini di lunghezza, tuttavia, sta già scalfendo il più grande GLC, che è solo tre centimetri più lungo a 4,66 metri, e beneficia del motore trasversale in termini di spazio. La nostra vettura di prova era dotata di cinque posti; in alternativa, Mercedes offre anche altri due posti che possono essere abbassati nel pavimento del veicolo (supplemento: circa 1.300 euro). La presenza di due o tre persone sul sedile posteriore dipende dall'indice di massa corporea del passeggero. Questo dovrebbe anche aiutare a decidere se i sedili sportivi, che fanno parte dell'equipaggiamento della Linea AMG, sono apprezzati o piuttosto angusti.
Grazie ad un'altezza di 1,70 metri, c'è molta aria tra i capelli e il tetto, anche con occupanti alti. Pratico lo schienale scorrevole (sovrapprezzo: 430 euro), può essere spostato longitudinalmente di 14 centimetri a favore di più spazio per le gambe o di volume dei bagagli. Con gli schienali dei sedili posteriori ripiegati, il volume del bagagliaio arriva a 1.805 litri, nella posizione standard è di 570 litri. Gli acquisti ingombranti possono essere riposti con facilità; se hai ordinato il sedile passeggero ribaltabile, puoi guidare con sicurezza fino al negozio di mobili da asporto di tua scelta.
Batteria
Il diesel da due litri e quattro cilindri con 140 kW / 190 CV (220d) forniva propulsione. È il diesel più potente della gamma GLB. Insieme alla trazione integrale, Mercedes richiede almeno 44.200 euro per questa combinazione motore-trazione. Con 400 Nm, c'è molta potenza disponibile, in modo che il motore incoraggia una guida confortevole. L'automatico a otto velocità funziona in modo discreto in background. Puoi anche dare gli speroni al GLB da 1,8 tonnellate. Teoricamente, lo sprint standard richiede 7,6 secondi e la velocità massima viene raggiunta a 217 km / h. Tuttavia, il motore non si blocca acusticamente a pieno carico. Per la maggior parte abbiamo spostato il veicolo in modo sensato alla velocità consigliata in autostrada e senza fretta sulle strade di campagna. In media, 6 litri sono passati attraverso i tubi, poco meno di un litro in più rispetto a quanto prescritto dalla norma. Chiunque sia sereno sulla strada sarà probabilmente in grado di gestire il 110 kW / 150 diesel (200d). È disponibile anche con una trazione 4 × 4 e costa circa 3.000 euro in meno rispetto alla 220d.
Con il GLB, le nature sensibili perderanno l'opportunità di migliorare il comfort del telaio mediante sospensioni pneumatiche. Dopotutto, grazie al modello da 19 pollici e al pacchetto AMG, il nostro veicolo di prova ha trasmesso agli occupanti i dossi del terreno piuttosto non filtrati. Le sospensioni pneumatiche sono disponibili solo per GLC, quindi dovrebbe esserci ancora un po 'di spazio.
Per gli extra devi scavare un po 'più a fondo nella tua tasca
I numerosi riferimenti ad opzioni soggette a sovrapprezzo dimostrano che GLB è anche un membro a pieno titolo della famiglia Mercedes. A seconda della volontà del cliente di investire in extra, ci sono anche sistemi di navigazione, fari a LED, luce a matrice, volante sportivo, volante riscaldabile, display head-up, pelle o un ampio pacchetto assistente a bordo. 20.000 euro e più vengono spesi rapidamente per gli extra. Il solo sistema MBUX aggiornato costa circa 3.500 euro. Quindi il centro di comando è composto anche da due display da 10,25 pollici. Il display del conducente è liberamente configurabile, lo schermo destro è responsabile dell'intrattenimento e della navigazione, tra le altre cose. Ma se non vuoi usare il fastidioso interruttore di controllo sul volante, puoi usare il controllo vocale e parlare con la signora nel sistema. Si attiva quando dice "Hey, Mercedes". Tuttavia, non sempre soddisfa le richieste di immissione della destinazione, impostazione della temperatura o selezione della stazione radio immediatamente e senza chiedere. Dovresti sempre parlare con la signora in modo accentuato, borbottare non è utile nella comunicazione. Poi senti "Chiedo scusa?" L'addestramento vocale è almeno incluso nel prezzo.
Dati tecnici
SUV a cinque porte, a cinque o sette posti; Lunghezza: 4,63 metri, larghezza: 1,83 metri (larghezza con specchietti esterni: 2,02 metri), altezza: 1,70 metri, passo: 2,83 metri, volume del bagagliaio: 570 - 1.805 litri
GLB 220d 4Matic: diesel da 2,0 litri; 140 kW / 190 CV, coppia massima: 400 Nm a 1.600 - 2.600 giri / min, trazione integrale, DSG a otto velocità, 0-100 km / h: 7,6 s, Vmax: 217 km / h, consumo standard: 5,1 - 5,6 litri / 100 chilometri, emissioni di CO2: 135-142 g / km, standard di emissione: Euro 6d, classe di efficienza: A, consumo di prova: 6 litri / 100 chilometri
Prezzo: a partire da € 44.219
in breve
Perché sembra un SUV, molto spazio
Perché no in realtà una Classe B è sufficiente
Cos'altro VW Tiguan Allspace, Skoda Kodiaq, Mercedes B-Class o GLC
