La BM incontra Shmee150 - Da zero a viola

Pieno sul segno, ma non su Shmee150. Björn Marek ha incontrato l'appassionato di automobili britannico e ora un collezionista e gli ha posto domande interessanti. Una delle sue scoperte? Il nero non è il colore di Shmee, che è probabilmente uno dei motivi per cui ha venduto la sua coupé McLaren 675. Era limitato alle sole copie 500. Come fare questo? Devi solo trovare un buon sostituto. Il BM ha parlato con il simpatico britannico del proprio highlight automobilistico, della sua collezione e di YouTube.

No, il nero non è il colore preferito di Shmee. Puoi vederlo a prima vista, quando vedi il suo nuovo pilota, il McLaren 675 LT Spider, considerato. Sì, ha sostituito la coupé con la variante aperta. Ed è - rullo di tamburi - non limitato solo alle copie 500, ma soprattutto a uno: VIOLA!

Il colore della castità

! Viola Ok, i super atleti indossano spesso colori che non faresti mai alla tua macchina quotidiana per pane e burro. Verde veleno, giallo o viola. È il colore della castità ed è destinato a scacciare la lussuria - ho sentito ... Ma probabilmente Shmee non dovrebbe essere il caso. Da zero a 200, il proiettile britannico richiede solo 7,9 secondi. Un piacere che puoi provare al meglio sorride apertamente alla stella di YouTube. Ha persino guidato apertamente su un'autostrada tedesca via 300. Dove altro? Altrove, come nel suo paese d'origine della Gran Bretagna, questo difficilmente sarà possibile.

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Fortunatamente, le porte si stanno aprendo verso l'alto

Per inciso, LT sta per Long Tail e descrive la coda leggermente più lunga della McLaren 675, che nasconde uno spoiler posteriore incernierato. La sua peculiarità: con una forte frenata si trova in verticale nel flusso d'aria. Non solo rallenta, ma assicura anche la pressione della macchina da corsa 675 PS. Shmee lo ha fatto nei due mesi e mezzo in cui afferma che il McLaren Spider ha già eseguito lo spooling di 8.000 km sull'orologio ed era persino con lui in Bosnia, Croazia, Spagna e altre destinazioni lontano dall'Inghilterra. Il suo verdetto: 675 è molto utilizzabile, pratico e confortevole. Combina la deccapottabile britannica con un chiaro look super atletico, che garantisce il massimo prestigio di sorpasso.

0-200 in 7,9 secondi. Meglio aprire!

La passera piatta adorna parti aerodinamiche in carbonio, grandi prese d'aria o il suddetto spoiler posteriore. Inoltre, la McLaren 675 LT Spider di Shmee ha un sistema di scarico in titanio che consente di risparmiare cinque kg. D'altra parte, la decappottabile aggiunge 40 kg alla coupé grazie alla costruzione del tetto e spinge il peso totale a circa 1.280 kg. Non è un cattivo valore considerando la potenza del motore. È anche impressionante che solo il tre percento della rigidità del corpo venga perso attraverso l'uso della monoscocca in carbonio, mentre altri veicoli perdono fino a 60. Tornando allo scarico, tuttavia, il passaggio dell'inglese alla supersportiva scoperta può essere spiegato rapidamente: quando si scalano le marce, le mancate accensioni scoppiano nei tubi di titanio, riscaldando il cuore, in modo che gli angoli della sua bocca siano attratti ogni volta verso Eden.

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Anche i controlli della dinamica di guida adornano il tono viola dell'esterno

Andiamo al colore: una miscela che è stata appositamente miscelata secondo i desideri di Shmees e rende il pilota uno speciale una tantum. Il viola è stato appositamente miscelato con MSP - McLaren Special Operations. Di giorno brilla di un tono blu mentre di notte mostra solo la complessità della tonalità. All'interno, anche i selettori rotativi del pannello delle dinamiche di guida erano dipinti di viola. Sono utilizzati per regolare la potenza dello sterzo e il telaio o l'unità di potenza con motore e trasmissione. Puoi scegliere tra normale, sport o pista. Da solo la metà degli ingranaggi richiede già al conducente una certa sensibilità nella parte bassa della schiena: il tanto citato Popometer. Altrimenti, l'interno è molto ordinato e elaborato nobile. Ma a cosa serve un'auto super sportiva, se non viene mossa. Quindi Shmee e Björn Marek sono partiti per una gita, dove il britannico racconta molto di se stesso.

La collezione? Soprattutto nel processo di sviluppo

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L'ottica parla senza dubbio il linguaggio delle Velocità!

Quindi, ha ora sviluppato una vera collezione di auto, ma il punto forte ovviamente è la McLaren. il Ferrari FFche si trova accanto ad esso nella flotta, qualcosa come il guidatore quotidiano degli inglesi, mentre il Porsche Cayman GT4 agire come un'auto pura e divertente. E il Ford Focus RShai visto molto su Internet ultimamente? Si trova in Scozia: per il brutto tempo, la trazione integrale è particolarmente adatta. Certo Ultimo ma non meno importante, ha ancora una vecchia Mini Cooper, particolarmente adatta per l'affollato centro di Londra. Perché un vecchio mini? Secondo Shmee, accanto alla McLaren avrebbe una leggendaria macchina britannica. E infine, il Mini anche qualcosa di simile a uno scarico sportivo, che suona anche bene. Solo culto.

Potrebbe anche essere qualcosa di piccolo per la città
Potrebbe anche essere qualcosa di piccolo per la città

Ma questo non dovrebbe essere finito. Sulla lista d'attesa sarebbe Aston Martin GT8che verrà presto, anche l'anno prossimo Mercedes AMG GT-R così come a Ford GT, Piccole macchinine solo. Ma come è nato l'entusiasmo per le automobili con gli inglesi? Per lui era un hobby che si era già sviluppato quando era molto giovane. Da adolescente, era stato ospite regolare nei forum e aveva visitato numerosi club automobilistici. Probabilmente è stato infettato da alcuni BMW M3 e da suo padre Mercedes. Ma suo padre non aveva guidato nessun super atleta. Tanto più stupito (ed entusiasta) era quando suo nonno acquistò un Nobile con oltre 80 anni. Bonmot speciale: suo padre lo prese una volta con il nobile della scuola.

L'inizio automobilistico è stato caratterizzato dallo spostamento di litri 1.2

E così è arrivato a un certo punto che Shmee ha caricato il suo primo video su YouTube. Allora, oltre sei anni fa, era ancora un video di produzione di automobili di Londra con una Ferrari 458 e Lamborghini Murcielago. Per inciso, la sua prima auto era molto più modesta: una Renault Clio con capacità cubica 1.2 litri. Il britannico non è davvero sollevato.

Neanche in un incidente. Non sarebbe molto indietro, alla fine passò con la McLaren 675 LT Spider. Ma era solo una piccola cosa: quando frenava forte, era facilmente in piedi sul suo frontman. Ciò è stato causato da un pilota fantasma. L'incidente può anche essere visto su Youtube. "Perché no?" Chiede il britannico. Dopotutto, non si è immuni da tali situazioni anche con un super atleta. Simpatico.

Bene allora ...
Bene allora…

“LaFerrari? Lo so già…"

Alla fine, Marek chiese all'amante della macchina quale fosse la sua migliore esperienza come creatore. Anche quello non sarebbe stato tanto tempo fa e sarebbe successo poche settimane fa. Gli fu permesso di guidare alcuni modelli di un collezionista Ferrari. E i modelli per eccellenza: una Ferrari 288 GTO, una F40, F50 e una Enzo. Avrebbe anche potuto guidare la LaFerrari, ma lo sapeva già ... Ma solo la frase successiva lo ha reso di nuovo il bravo ragazzo della porta accanto, visto che lo percepisci anche altrimenti: "Mi sono chiesto: sta davvero succedendo qui? "Per lui, un sogno si è realizzato per guidare le auto che erano appese come poster nella sua stanza. Soprattutto se si pensa al valore delle rarità. Spero di vedervi presto, signor Shmee!

Foto: The BM

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