Rent4Ring Racing ha iniziato la nuova stagione del campionato endurance VLN al Nürburgring sabato con un risultato eccellente. La premiere della collaborazione con Peter Bonk Performance ha già mostrato le migliori condizioni per una stagione di successo nel primo weekend di gara. Dopo molte emozionanti battaglie di posizione nel
per un totale di quattro classi, tutte e cinque le auto hanno tagliato il traguardo. E non solo, oltre alla vittoria della classe Mazda MX-5 nella classe V3, Opel Astra OPC ha ottenuto un'altra vittoria della squadra nella CUP 1.
Classe V4: BMW 325i - numero 491 - piloti Fredy Lienhard e Ralph Beck Già nelle qualifiche di sabato mattina è diventato chiaro che la 325i di Fredy e Ralph sarebbe stata una delle prime favorite della giornata. Dopo che Fredy ha qualificato la BMW al secondo posto in griglia, era già in testa all'inizio del primo giro. Lo svizzero è riuscito a rimanere al vertice della categoria per un totale di quattro giri fino a quando non ha consegnato la vettura al compagno di squadra. Nonostante un piccolo momento di shock all'inizio della gara, quando Fredy ha dovuto prendere una scorciatoia sull'erba senza ulteriori indugi, la prima gara è stata un esordio riuscito con un buon quarto posto.
Fredy Lienhard, Svizzera:
“Sono molto contento del fine settimana. Non solo siamo stati in grado di competere proprio davanti, ma il nostro lavoro di squadra con Peter Bonk Performance ha funzionato molto bene. È stato un ottimo risultato complessivo per la squadra, che sicuramente dà speranza di più. Abbiamo visto la prima gara come un esercizio in modo da non perdere il contatto con la concorrenza fino a quando la nostra BMW 428i è pronta per la terza gara. Abbiamo imparato molto bene l'esercizio e non vedo l'ora della prossima corsa. ”
Classe V3: Mazda MX-5 - numero 515 - piloti Anthony Toll e Dale Lomas Il britannico Dale Lomas ha potuto dimostrare le sue abilità al Rent4Ring Racing la scorsa stagione. In questa stagione gareggia al fianco di Anthony Toll sulla Mazda MX-5, l'auto vincente nella classe V3 dello scorso anno. Per Anthony, che finora è stato in grado di guidare il Nordschleife solo tre volte, è stato un test di adattamento per affermarsi per la stagione. Dopo sei giri cronometrati nelle qualifiche, la Mazda MX-5 si è ritrovata in pole position dopo una buona prestazione. All'inizio della gara, il pilota titolare Anthony ha dovuto rinunciare alla posizione di testa dopo poco tempo. Ma più la gara andava avanti, più l'uomo di Stoccarda entrava in un buon ritmo, che il compagno di squadra Dale è stato in grado di continuare dopo il cambio pilota. Dopo una gara quasi impeccabile senza grossi problemi, la Mazda MX-5 nella classe V3 è stata la prima a tagliare il traguardo e ha iniziato la nuova stagione con lo stesso successo con cui si è conclusa l'ultima.
Anthony Toll, Germania:
“La partenza è stata un po 'difficile per me perché ho iniziato una gara solo tre volte. Purtroppo ho perso alcune posizioni durante i primi giri, ma dopo il grande tempo in pole position di Dale sapevamo di avere un'auto molto competitiva. Mancava un po 'di velocità all'inizio / alla fine del traguardo, ma siamo riusciti a rimediare al Nordschleife. Sono assolutamente sopraffatto dalla vittoria. È un ottimo risultato per la mia prima gara al Rent4Ring Racing nella Mazda MX-5 e un ottimo inizio di stagione.
Classe VT2: BMW 125i - numero 504 - pilota Chiyo Katsumasa, Florian Strauss
e Frédéric Lédoux
L'inizio della nuova stagione è stato un test di apprendimento per il nuovo team. Nella sessione di prove libere di venerdì, i tre piloti hanno conosciuto la macchina e la pista. Ma già il buon giro nelle qualifiche di Chiyo ha suggerito che potrebbe essere una buona gara. Il giapponese ha preso il sopravvento ed è stato competitivo sin dall'inizio e ha mostrato di cosa tratta l'125i. Dopo tre buoni pit stop e cambi pilota, il team ha conquistato il secondo posto nel VT2.
Frédéric Lédoux, Belgio:
“Sono assolutamente elettrizzato dalla mia prima gara VLN con Rent4Ring Racing nella BMW 125i. L'auto ha funzionato alla grande e il team ci ha fornito il materiale migliore. All'inizio ho avuto alcune difficoltà a partire dal cambio automatico, ma non mi sono messo sotto pressione e ho imparato giro per giro. Sono molto contento del risultato e spero di poter ricominciare con la squadra in una delle prossime gare. ”
TAZZA 1: Opel Astra OPC - numero 347 - driver Jari Nuoramo, Juha Hannonen e
Pietro Bonk
La classe CUP 1 era già un gruppo molto combattuto la scorsa stagione e quindi l'inizio ha promesso emozionanti gare anche qui. Dopo che la Opel Astra con il numero 347 si è qualificata al terzo posto in griglia, il pilota Jari Nuoramo ha conquistato la vetta della classe al primo giro. Hanno dominato il gruppo sin dall'inizio e sembrava buono per un podio. Per molti giri, l'Astra # 347 ha combattuto un'entusiasmante battaglia per la posizione con forti concorrenti di Bonk Motorsport, in cui il pilota Jari Nuoramo ha mantenuto la lucidità. Dopo il fallimento di entrambi i veicoli Bonk Motorsport, la strada era chiara per il team Rent4Ring Racing e il team ha ottenuto la prima vittoria in CUP 1.
Jari Nuoramo, Finlandia:
“È assolutamente fantastico per il team ottenere una vittoria proprio all'inizio. Nell'ultimo anno abbiamo avuto dei momenti difficili e abbiamo avuto piccoli problemi di tanto in tanto. Ma oggi siamo stati abbastanza fortunati e dopo un ottimo inizio non abbiamo rinunciato alla vittoria. La classe CUP 1 è una competizione molto stretta e non mi vedo ancora come favorito preferito. Ma comunque, è un'ottima prima vittoria per questo
Squadra ".
