lo sono ancora Le auto elettriche a VW un fenomeno marginale. Ma il capo della VW Herbert Diess ha giurato al gruppo e ai suoi marchi di fare più di prima E-mobility mettere.
Il CEO di VW Herbert Diess, che è stato recentemente confermato in carica per altri cinque anni, ha presentato oggi la nuova strategia futura "New Auto" all'assemblea generale annuale della VW. Indica chiaramente la rotta per il Gruppo e per i singoli marchi nella direzione della mobilità elettrica entro il 2030.
Nell'ambito della strategia "New Auto", Audi svolgerà un ruolo di primo piano come figura di spicco del gruppo del marchio Premium nell'elettrificazione e nella digitalizzazione. Nel progetto Artemis, Audi diventerà un produttore premium con una gamma di auto elettriche. Anche i marchi di lusso Bentley, Lamborghini e Ducati beneficeranno di Artemis, attraverso il quale il gruppo vuole offrire la prossima tecnologia Audi in segmenti di prezzo più elevati e allo stesso tempo beneficiare delle corrispondenti economie di scala.
Nel gruppo a marchio Volume il Gruppo persegue la strategia “Accelerate”, che prevede un'ulteriore elettrificazione e digitalizzazione del portafoglio. Con un'ampia famiglia di ID, VW intende diventare il leader mondiale del mercato dei veicoli elettrici a batteria entro il 2025. La già disponibile serie ID.3. e ID.4 includerà anche ID.5, ID.6 e ID. Buzz messo da parte. Diess ha anche ambiziosi piani di elettrificazione per i marchi Seat, Cupra e Skoda.
È prevista anche una maggiore elettrificazione per i veicoli commerciali VW. Il T7 recentemente introdotto è ora disponibile anche come ibrido plug-in. Insieme al partner Argo AI, l'ID. Sarà inoltre sviluppata Buzz AD, una navetta autonoma per uso urbano.
Nel gruppo del marchio sportivo, Porsche rimane la forza trainante ad alto margine che promette alta redditività e crescita anche nel settore elettrico. Il portafoglio ordini per la Taycan è compreso tra quattro e cinque mesi. Bugatti si sta dirigendo verso un futuro elettrico anche in questo gruppo, sebbene nell'ambito di una nuova joint venture con Rimac.
Infine, la strategia "New Auto" prevede anche un maggiore impegno per la mobilità elettrica per il gruppo dei veicoli commerciali Traton, con i marchi MAN e Scania. 1,6 miliardi di euro saranno destinati alla ricerca e sviluppo qui entro il 2025. I primi successi sono già visibili con il MAN Lion's City E, completamente elettrico.