Volvo va in nuovi modi. Ciò vale non solo per il riallineamento tecnico nella classe del lusso, ma anche per la commercializzazione di prodotti premium. Mentre gli svedesi erano soddisfatti dell'introduzione dell'XC90 con un'anteprima degli attuali proprietari di Volvo, la berlina S90 e la relativa derivazione V90 sono attualmente presentate in un tour chiamato Klubb90 con un nuovo concetto. Molto prima dell'inizio delle vendite a fine luglio (S90) o fine settembre (V90).
"La risposta è stata eccezionale", afferma il responsabile marketing Patrick Wendt dopo sei eventi su dieci nelle città tedesche. "Ci aspettiamo più di 5.000 ospiti nei dieci eventi senza speciali misure pubblicitarie." Oltre ai clienti invitati da Volvo, i visitatori provenienti da fuori della regione sono stati in grado di registrarsi tramite il sito Web Volvo. Fino a due terzi dei circa 500 visitatori della sera hanno dichiarato di "guidare un veicolo da un marchio premium della Germania meridionale", come afferma Wendt.
Dopotutto, questo è precisamente lo scopo dell'azione elaborata. Per raggiungere i numeri previsti con S90 e V90, Volvo ha dovuto partecipare a un tour di conquista. Convincere i precedenti clienti non è un problema. Tuttavia, uno S80 è stato venduto l'ultima volta piuttosto in dosi omeopatiche, e molte parti interessate devono ancora convincerli che il marchio svedese non costruisce più il furgone. "E questo concetto si adatta perfettamente", Wendt è convinto. "I soldi che risparmiamo perché non competiamo più ad ogni fiera automobilistica possono essere utilizzati in modo molto più efficace qui." Il fatto che gli svedesi non fossero l'unico marchio automobilistico importante nell'ultima IAA dovrebbe almeno dare loro un costo stimato di almeno 10 Risparmiato milioni di euro.
Il clou della presentazione del nuovo evento è, oltre al primo posto di prova nelle nuove auto e alle quattro isole avventurose sul tema del design, l'azionamento ibrido plug-in nel modello T8, l'infotainment e i sistemi di sicurezza Intelli-Safe, la prima volta "Augmented -Reality glasses “(Realtà Aumentata) in Germania. 2015 ha concordato la cooperazione con Microsoft, che include anche lo sviluppo di nuove tecnologie automobilistiche e dovrebbe promuovere sistemi di guida autonomi e l'uso dei dati dei veicoli in rete, lo rende possibile.
Questi occhiali chiamati "HoloLens" mescolano animazioni e realtà. Aiuta chi lo indossa a progettare un veicolo esattamente secondo le proprie idee e ad osservarlo virtualmente in un "ambiente reale", a confrontare colori e cerchi e a conoscere caratteristiche, servizi e opzioni speciali. Uno sguardo alla Volvo S90 virtuale mostra anche come funzionano i sistemi di assistenza o in che modo i veicoli in rete comunicheranno tra loro. Un test drive nel mondo dell'arte digitale al volante della berlina non era ancora possibile nel Klubb90. Ciò avrebbe anche superato il lasso di tempo e avrebbe messo a dura prova la pazienza degli ospiti in attesa nelle file. (Michael Lennartz)