La matrice Astra
Quando il film "The Matrix" è stato rilasciato nel 1999, ha suscitato clamore. Nuove tecnologie ed effetti, oltre a un Keanu Reeves fresco e casual, che almeno le donne all'epoca ambivano. Con la nuova Opel Astra, internamente chiamata Astra K, seguendo il modello ABC iniziato nella classe delle compatte con la Kadett A nel 1965, si vogliono suscitare tali desideri per avvicinarsi alla concorrente VW Golf.
Tuttavia, oltre 24 milioni di Opel Kadett e Astra venduti sono più di un risultato importante nel segmento delle auto compatte, con il quale non è necessario nascondersi. Il marchio Opel è da sempre sinonimo di mobilità di molte classi sociali e ha reso le ultime tecnologie, comprese quelle della classe di lusso, alla portata di molti acquirenti di auto nuove di "classi di veicoli normali".
Quando la nuova Opel Astra celebra la sua anteprima mondiale alla IAA di Francoforte (17-27 settembre 2015) in autunno, molti saranno in grado di vedere per la prima volta la nuova luce Opel IntelliLux LED Matrix. Questa tecnologia è una novità in questa classe e può essere ordinata per 1.150 euro. Più luce e quindi più sicurezza sono sicuramente più importanti che mettere una croce su cerchi in lega da 19 pollici, che Opel non offre più nella nuova Astra.
Ma cos'è esattamente la luce matrice LED IntelliLux?
All'esclusiva presentazione anticipata della nuova Opel Astra nella fabbrica K48 degli impianti Opel a Rüsselsheim, l'ingegnere dell'illuminazione di Opel Frank Langkabel ce lo spiega esplicitamente.
“Il nuovo sistema a matrice di LED completo costituito da 16 elementi - otto su ciascun lato del veicolo - regola automaticamente e continuamente la lunghezza del raggio luminoso e la distribuzione del cono luminoso in ogni situazione di traffico. Per fare ciò, funziona in combinazione con la fotocamera frontale Opel "Opel Eye". Non appena il veicolo lascia la città, la luce abbagliante viene accesa di default e in modo permanente, un vantaggio decisivo per la sicurezza, come dimostra uno studio dell'Università tecnica di Darmstadt e dell'iniziativa europea LightSightSafety. Il risultato: a una velocità di 80 km / h, il conducente percepisce oggetti sul lato della strada da 30 a 40 metri prima rispetto al fascio anabbagliante alogeno o allo xeno convenzionale. Questo gli dà circa 1,5 secondi di tempo in più per reagire di conseguenza, ad esempio quando il gioco si muove attraverso la strada. "
In una hall laterale buia, possiamo vedere da soli quanto è luminoso e abbagliante eppure più luminoso dei sistemi LED convenzionali la nuova luce a matrice di LED IntelliLux brilla. E ancora più efficiente e durevole rispetto ai precedenti sistemi di illuminazione.
Connessione per favore!
Un'altra anteprima nel segmento delle auto compatte ci attende negli interni. Con "Android Auto" e "Apple CarPlay", la nuova generazione del sistema di infotainment IntelliLink offre il miglior "networking person-to-car" all'avanguardia. Questo è controllato tramite un display touchscreen da sette o otto pollici, che si trova al centro del cruscotto, a seconda dell'equipaggiamento. Visivamente simile a un tablet, il guidatore e il passeggero anteriore possono raggiungere ugualmente bene il modulo controllabile in modo intuitivo. È fantastico che gli ingegneri Opel raccolgano e implementino le piccole insidie quotidiane, come la piccola "barra di sostegno" sotto il display. In realtà è solo una striscia decorativa, ma sagomata nella zona sotto il display in modo tale da poter sostenere la mano con il mignolo mentre si aziona il touchscreen con l'indice. Questo risolve il problema che durante la guida su strade sconnesse, nonostante un buon telaio, spesso è facile scivolare durante il funzionamento.
Con le stelle
Il nuovo personale online e Assistente di servizio Opel OnStar viene introdotto anche in Germania con la nuova Opel Astra. Opel OnStar offre ai clienti una vasta gamma di servizi di sicurezza e convenienza. I conducenti e i passeggeri possono raggiungere Opel OnStar tutto il giorno, 365 giorni all'anno. Che si tratti di un servizio di soccorso o di altri servizi, un dipendente è sempre a portata di mano. Inoltre, grazie a Opel OnStar, la nuova Astra diventa un hotspot WLAN mobile e potente 4G / LTE. Al sistema possono essere collegati fino a sette dispositivi da smartphone a tablet.
Con la nuova Opel Astra, la connettività completa è ora finalmente nella classe compatta e fornisce lo stile di vita di intrattenimento necessario.
Connessione 1.0
Ma un'auto moderna non ha più nulla a che fare con le auto precedenti? Cerchiamo tracce e scopriamo una connessione sotto il cofano nuova Astra K all'antenato Kadett A. Oltre ai numerosi nuovi motori disponibili da 95 CV a 200 CV, la nuova Astra è disponibile anche con il motore turbo Ecotec 1.0 recentemente introdotto, che secondo Opel è la Astra più pulita ed economica modello a benzina della classe compatta competitiva. Dopo il motore da 1.0 litri nella Kadett A ora c'è un motore da 1.0 litri in una Opel compatta. Tuttavia, con 105 CV porta più del doppio della potenza alle ruote motrici rispetto a 50 anni fa.
Secondo la prima impressione di oggi, la "Opel Astra Matrix" composta da prezzo, tecnologia e qualità potrebbe riaprire nell'autunno 2015.
Informazioni sull'antenato Kadett A:
1962-1965: Opel Kadett A - Per il miracolo economico
Ampio bagagliaio e tanto spazio per quattro persone: il nuovo motore revving e i bassi costi di manutenzione sono la ricetta per il successo della Kadett A. Opel ha costruito quasi 650.000 auto dal 1962 al 1965. Le linee del modello a due porte notchback sono di fatto moderne: la linea di cintura è bassa, le ampie superfici in vetro garantiscono una buona chiarezza. Una striscia decorativa che attraversa l'intera linea laterale sottolinea la forma allungata. I parafanghi anteriori scorrono nei fari e le estremità posteriori sono progettate come "punti d'angolo". Lo spazio disponibile all'interno stupisce i precedenti conducenti di auto di piccole dimensioni. Il bagagliaio è un vero vano bagagli e - il tappo del serbatoio è all'esterno! "Opel Kadett in breve: OK", ha elogiato i copywriter, che non hanno potuto resistere a un colpo al principale rivale di Wolfsburg. "Non hai mai un odore di benzina nel bagagliaio", dice facendo l'occhiolino. Con il suo moderno motore anteriore raffreddato ad acqua, il Kadett offre un altro vantaggio di progettazione rispetto allo Scarabeo: il motore a quattro cilindri da 40 cm993 eroga 3 CV e, dal marzo 1963, alimenta anche la nuova Kadett Caravan.
Testo: Bernd Schweickard © Foto: Opel, Torsten Weigl, Bernd Schweickard