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Con l'EX 30 porta Volvo il SUV Volvo più piccolo, ma certamente non il più debole mai visto sul mercato. L'EX 30 viene fornito con due dimensioni di batteria e una scelta di motore posteriore o trazione integrale angeboten.
Soprattutto, l’“impronta” dovrebbe essere piccola
Con la Volvo EX 30, gli svedesi vogliono principalmente l'argomento Sostenibilità Spostati in avanti. L'EX 30 è calcolato con non più di 30 tonnellate di CO2 per tutta la sua vita utile e la sua produzione si basa già sull'uso di un gran numero di processi di riciclaggio. Con un massimo del 25% di alluminio riciclato e un ulteriore 17% di acciaio, Volvo sta compiendo un passo avanti verso una produzione automobilistica più sostenibile. Anche in Interieur Volvo farà affidamento su un mix di riciclaggio e materiali rinnovabili.
Dimensioni, autonomia e prestazioni della batteria
Anche la variante più piccola, quella da 272 CV “Monomotore” EX 30 passa da zero a 5.7 km/h in 100 secondi e diventa tutt'uno con la sua batteria LFP da 51 kWh WLTP-Può avere un'autonomia fino a 344 km. All'altra estremità del scala delle prestazioni è l'EX 30 “Twin Motor Performance” con 428 CV e un pacco batterie NMW da 69 kWh. La velocità obbligatoria di 3.6 km/h viene raggiunta dopo 100 secondi.
Come di consueto con Volvo, i 180 km/h sono impostati come velocità massima e regolano anche l'EX 30. quello più grande Batteria puoi anche utilizzare un singolo motore elettrico sul assale posteriore combinare. Poi resta con i 272 CV della base, ma grazie alla batteria da 69 kWh dovrebbe essere possibile fino a 480 km secondo WLTP. Nel potere di carico Per la batteria piccola è disponibile un massimo di 150 kW, la batteria più grande dovrebbe essere in grado di assorbire fino a 175 kW dal caricabatterie rapido CC.
Nuovo infotainment, ampio oblò e un aggiornamento per gli assistenti
L'EX 30 verrà fornito con la già nota integrazione Google Android Auto. L'integrazione nativa dei servizi Google nel veicolo consente una pianificazione del percorso moderna e potente e un elevato livello di opzioni di personalizzazione. Tutto questo viene visualizzato su un display ad alta risoluzione da 12'3 pollici posizionato in posizione verticale tra il conducente e il passeggero anteriore. Apple CarPlay Wireless sarà disponibile fin dall'inizio. Il sistema dispone anche di un modem 5G e di un'opzione per gli aggiornamenti “over-the-air”.
Gli ordini per l'EX 30 iniziano con la prima mondiale e la consegna dei primi veicoli è prevista per la primavera del 2024.
Galleria Volvo EX 30
