Il primo trimestre del 2021 non corrisponderà più ai valori record dell'anno precedente. Tuttavia, la domanda rimane elevata.
Nonostante una leggera ammaccatura, i segnali per le auto elettriche continuano a indicare una crescita in tutto il mondo. Secondo la società di consulenza gestionale PwC Strategy &, nel primo trimestre sono stati venduti 1,05 milioni di e-mobile puri e ibridi plug-in nei più importanti mercati automobilistici. Si tratta di ben 200.000 unità in meno rispetto al forte trimestre dell'anno precedente. Per l'anno dal 1 aprile 2020 al 31.3 marzo 2021 Tuttavia, nel 170 ci sarà un aumento del XNUMX percento.
Le vendite sono aumentate particolarmente in Cina, dove il numero di auto elettriche è quintuplicato dopo la ripresa dalla pandemia della corona. Con 432.000 auto a batteria, il mercato cinese è responsabile di oltre la metà delle vendite globali. Anche il numero di ibridi plug-in è triplicato, ma con 81.000 veicoli questo tipo di guida gioca solo un ruolo subordinato in Cina.
In Europa, invece, gli ibridi presa di corrente hanno superato le vetture elettriche pure con 213.000 nuove immatricolazioni (più 160 per cento), che erano 185.000 unità (più 59 per cento). Con 143.000 auto elettrificate e un aumento del 172 percento, la Germania è stata il più importante motore di crescita in Europa. Negli Stati Uniti, la mobilità elettrica continua a svolgere solo un ruolo minore con un totale di 106.000 registrazioni e una quota di mercato del 2,7 percento.