Nessuno, assolutamente nessuno, comprerebbe un full-size da 900 CV SUV nei potenti cerchi neri da 24 pollici può essere descritto come discreto. Nessuno. OK. Forse l’edizione online di “auto, motor und sport”:
Per capire in cosa consiste il BRABUS 900, devi immergerti nel mondo degli oligarchi, delle multinazionali petrolifere e dei proprietari di piantagioni colombiani con un certificato biologico. Nessun'altra persona comprerebbe una Mercedes standardBenz Maybach GLS 600 4matic supporta una maggiore necessità di maggiore potenza o carbonizzazione più insensata. Ancora. In Bottrop i sogni delle persone che hanno bisogno di qualcosa in più sono pienamente soddisfatti.
Un aumento di potenza da 579 CV a 900 CV e da 730 Nm a 1.250 nm è come prendere il Viagra molto tempo dopo che il battito del tuo cuore ha già pompato l'ultima goccia di sangue dal tuo cervello nelle tue parti intime. Chiedi al tuo ambiente i rischi e gli effetti collaterali e, anche se rispetti uno standard sulle emissioni 6d, 320 km/h in un camion da 2.8 tonnellate sono più che un piacere discutibile. Ma la libertà è difesa in Crimea, nell'Hindu Kush e nell'autostrada tedesca, e se qualcuno vuole spendere 503.335 euro per una tale bricchetta di carbone delle dimensioni di un comodo bunker ABC, allora troverà un conto in banca per un'attività del genere può essere gestito senza troppa attenzione.
Ma sottile?
WTF?