35 anni fa, un certo Hanns Trapp-Dries fondò la MMC Auto Deutschland GmbH e diede così il via libera alla Mitsubishi Motors in Germania come la conosciamo oggi.
L'anno è il 1977 e la berlina Galant, la Celeste Coupé e la Lancer sono i primi modelli giapponesi con i 3 diamanti nella griglia che vogliono conquistare il mercato tedesco. Coinvolti anche: 60 dipendenti e un'area di stoccaggio di 7.000 m².
Nel primo anno sono state vendute almeno 5.500 auto - in retrospettiva, un successo rispettabile. Solo due anni dopo, Mitsubishi vende più di 2 veicoli in Germania. Uno dei successi giapponesi? La Mitsubishi Colt, valutata dai suoi acquirenti come un'auto compatta maneggevole, ancora abbastanza spaziosa e particolarmente economica da spostare.
Nella retrospettiva, la Mitsubishi Colt è uno dei modelli che hanno fatto la storia del marchio Mitsubishi in Germania. All'inizio degli anni '1980, un'altra, ormai leggendaria Mitsubishi, divenne un bestseller assoluto. L'L300, il bus giapponese VW, per così dire.
Popolare tra le famiglie, gli artigiani e le persone con un grande fabbisogno di spazio, le numerose versioni della L300 sono state in parte responsabili del fatto che le cifre di vendita sono raddoppiate e nel 1980 sono stati venduti più di 40.000 veicoli in Germania.
1983 i giapponesi sono all'inizio con un monovolume, come lo chiamiamo oggi un furgone, e stanno portando in Germania un tipo di veicolo precedentemente sconosciuto con lo Space Wagon. Off the Road, il Pajero viene presentato nello stesso anno. Un fuoristrada che emula le capacità del famoso modello G Mercedes e, grazie ai prezzi entry-level notevolmente più bassi, diventa una vera chicca tra i conducenti di fuoristrada.
1986 Mitsubishi dimostra un livello particolarmente elevato di fiducia nei propri modelli ed è il primo produttore a introdurre una garanzia di 3 anni. (Limitato a un massimo di 100.000 km di chilometraggio).
Alla fine del 1988 Mitsubishi è cresciuta in modo impressionante in Germania e ha istituito 3 depositi di pezzi di ricambio per garantire al numero in costante crescita di concessionari Mitsubishi una rapida fornitura di pezzi di ricambio.
1991 Mitsubishi ha venduto 94.000 veicoli in Germania e si è avventurata in una nuova classe di veicoli con la berlina di lusso “Sigma”. Seguono l'auto sportiva Eclipse e la supersportiva 3000 GT.
1992 Entra in scena la prima Mitsubishi Lancer Evolution e, grazie ai suoi impressionanti successi sui percorsi di rally di tutto il mondo, la “Evo” diventa anche una delle preferite degli appassionati di automobili sportive sul mercato tedesco. Tra il 1996 e il 1999 la Lancer vinse cinque titoli iridati nel Campionato del Mondo Rally nelle sue diverse versioni.
La Mitsubishi Pajero, che ha vinto il rally più duro del mondo e ha vinto la Parigi-Dakar, ha anche una grande parte nella leggendaria passione per i rally del marchio con i 3 diamanti.
Devi onestamente ammettere che gli anni dal 1995 al 2009 sono diventati molto più tranquilli. Mitsubishi sta producendo i primi modelli direttamente in Europa, a Born nei Paesi Bassi, e può segnare punti con gli acquirenti con le nuove versioni della sua variante di furgone Space Wagon. I modelli Mitsubishi sono anche ripetutamente riconosciuti dall'ADAC per la loro eccellente qualità e la bassa suscettibilità ai guasti. Tuttavia, i prezzi di affidabilità e i volanti dorati fanno sentire molto meno il battito del cuore ai fan del marchio rispetto ai successi nei rally degli anni precedenti.
Mitsubishi 2009 è davvero tornato agli occhi del pubblico. Grazie a i-MiEV, la prima auto elettrica prodotta in serie. Con il primo veicolo elettrico prodotto in serie, Mitsubishi presenta anche la competenza di un'azienda automobilistica che vuole porre maggiore enfasi su concetti di veicoli innovativi e sostenibili in futuro.
Ad oggi, Mitsubishi è ben attrezzata per le sfide del futuro. L'attuale Outlander sarà sostituito quest'anno dal suo successore, che porterà quindi una trazione ibrida particolarmente economica e innovativa nella classe dei modelli crossover. La Mitsubishi ASX, il piccolo crossover, non solo viene venduta con successo con la propria etichetta dei 3 diamanti, ma convince anche come Peugeot e Citroen.
Mitsubishi sta celebrando questi 35 anni con attraenti modelli speciali - ho già guidato i miei momenti salienti della gamma Mitsubishi, i rapporti di guida sul Outlander, l'ASX e il i-MiEV avresti dovuto leggere
E poiché Crossover e i-MiEV sono pratici ed ecologicamente preziosi, ma il divertimento non deve essere trascurato, quest'anno ci sarà sicuramente un rapporto di guida Evo 😉
..quindi, resta sintonizzato, controlla di nuovo - non stare lontano troppo a lungo ..
