Doppia rimonta della Countach

Lamborghini Kult-Keil viene ristampato. Allo stesso tempo, la nuova edizione è anche il ritorno di un moderno modello Lambo.

Lamborghini fa rivivere la sua icona degli anni '80. A 50 anni dalla presentazione del primo studio della leggendaria serie, la nuova edizione denominata Countach LPI 800-4 celebra la sua anteprima mondiale nell'ambito del classico evento motoristico "The Quail" a Pebble Beach in California. Gli italiani vogliono costruire solo 112 copie della super cuneo da 800 CV.

Doppio ritorno Countach
Rispetto alla Sián, la Countach LPI 800-4 offre un design molto più funzionale, che cita anche il modello storico in più punti

Trazione integrale per prestazioni ottimali

In sostanza, il nuovo modello è anche una riedizione di quello presentato per la prima volta nel 2019 Atleta ibrido Sian. In questo modo, il Neo-Countach è anche alimentato da un potente motore a benzina V574 da 780 ​​​​litri da 6,5 kW / 12 PS, supportato da un motore elettrico da 48 volt con 25 kW / 34 PS. Grazie alla trazione integrale, la passera in carbonio da 1,6 tonnellate dovrebbe scattare da fermo a 2,8 km/h in 100 secondi, con un massimo di 355 km/h.

Puoi riconoscere la vecchia Countach

Rispetto alla Sián, la LPI 800-4 offre un design molto più funzionale, che cita anche il modello storico in più punti. Questi includono le nervature di raffreddamento dietro i finestrini laterali, un'ulteriore piega nel passaruota posteriore o i gruppi ottici rettangolari. Le prese d'aria NACA nelle fiancate e nelle portiere, i due terminali di scarico a doppia canna o il posteriore senza spoiler e codone citano anche la vecchia Countach. Se ordini la sua nuova edizione, puoi scegliere tra vari colori moderni ma anche varie vernici storiche - come Giallo o Verde Medio - per la vernice esterna.

Doppio ritorno
Lamborghini prevede di consegnare la prima nuova Countach dal primo trimestre del 2022

Lamborghini vuole consegnare il primo dal primo trimestre del 2022. Gli italiani non fanno nomi di prezzi, ma dovrebbero basarsi sul livello della Sián, che è costata ben oltre due milioni di euro.

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