ニュース:ヒュンダイix35燃料電池-個人のお客様にもご利用いただけるようになりました

燃料電池技術を未来の駆動技術と考える専門家も少なくありません。 自動車メーカー ヒュンダイ は現在、燃料電池車 ix35 燃料電池を個人顧客にも提供しています。 水素ベースの電気駆動を備えたコンパクト SUV は、65.450 月から 1.290 ユーロで販売され、リース料金 (XNUMX 年) は月額 XNUMX ユーロです。 これまでのところ、主に当局や企業など、選択された顧客のみが排出ガスのないSUVをリースすることができました。

ヒュンダイは、ix35をベースにした燃料電池モデルを開発しました。 燃料電池は、電気エネルギーで前輪を駆動する 100 kW / 136 hp の電気モーターを供給します。排出されるのは水蒸気だけです。 600つのガスタンクを200回満たすだけで、約XNUMX kmの移動に十分です。これは、遅くともXNUMXkm後に接続する必要があるバッテリー駆動の電気自動車よりも多くなります。

ヒュンダイによると、ix35 燃料電池は、ラジオ ナビゲーション システム、リバース カメラ、シートヒーター、12,5 ゾーン自動エアコンなど、記載されている価格で完全に装備されています。 コンパクトSUVは100秒で時速160kmまで加速し、最高速度は時速35kmです。 燃焼エンジンを備えた同等に装備されたixXNUMXは約半分の費用がかかるはずです。

韓国人はドイツでの販売リリースでトヨタに先んじています。 日本のグループは、燃料電池用に特別に開発されたMiraiミッドレンジセダンを78.540月に40ユーロからの価格で発売すると発表した。 最初のXNUMX年間で、日本の工場から年間最大XNUMX台の車両がドイツに到着します。 他のメーカーもこの技術を実験しています。たとえば、ホンダはFCXクラリティを小さなシリーズで発売しました。

しかし、水素の充填ステーションネットワークは現在、普及を妨げています。それは、バッテリーカーの充電ステーションのネットワークよりもさらに広範です。 TÜV Süd が運営する h2stations.org ポータルによると、とりわけ、ドイツで利用できる機能している燃料ポンプは約 20 個しかありません。 それらの大部分は、ハンブルク、ベルリン、シュトゥットガルト地域にあります。

著者:HanneLübbehüsen/ SP-X

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