KIA Sorento 2.2 CRDI 4WD – Die Vorteile und Nachteile – Das Fazit

Fahrbericht KIA Sorento

Vorteile & Nachteile – Fazit:

Seite 3 des KIA Sorento Fahrbericht:
Viel Platz bietet er also der Sorento. Vor einem Ausflug über Feldwege und Wiesen schreckt er auch nicht zurück. Der Motor bietet genug Kraft um sich jederzeit souverän motorisiert zu fühlen und die Automatik liefert einen geradezu erschreckend guten Job ab.

Dieser KIA ist ein echter Erfolgstyp.  Einzig die Windgeräusche auf der Autobahn ab 130 entsprechen noch nicht der Premium-Klasse. Aber ganz unter uns, wenn das die einzige Kritik am Sorento ist, dann wird man bei KIA gut damit leben können und als Käufer eines Sorento erst recht.

Okay – eventuell wäre ein V6-Diesel oder eine Hybrid-Variante ganz wünschenswert – mit nur einem wirklich empfehlenswerten Motor wird man den Markt nicht umkrempeln können.  Aber der Anfang ist gemacht. Das Design wird dank  Ex-Volkswagen Designer Peter Schreyer immer besser und die Qualität des Gesamtfahrzeuges überzeugt auf breiter Front.  Dazu eine Verarbeitung und Materialwahl im Innenraum die auch anspruchsvollere Käufer überzeugen kann.

Vorteile:

  • Viel Auto zu einem fairen Preis.
  • Gute Verarbeitung.
  • Einfache Bedienung.

Nachteile:

  • Nur ein empfehlenswerter Motor.
  • Keine interessante Allradantriebstechnik.
  • Noch ist das Image zweifelhaft.

Der Verbrauch:

  • Testverbrauch min:  – nicht geprüft!
  • Testverbrauch max: – nicht geprüft!
  • Testverbrauch Schnitt: 8,8l auf 100km (538 km gef.)

Das war perfekt:

  • Sitzposition und Sitzgefühl
  • Das gesamte Platzangebot
  • Die gute Dämmung des Motors

Das habe ich vermisst:

  • Xenonlicht. Gibt es erst in der Vision-Ausstattung.

Bewertung:

Komfort – 18 von 25 Punkten

  • Federung leer:  4 von 5 Punkten
  • Federung beladen:  5 von 5 Punkten
  • Fahrgeräusche innen: 3 von 5 Punkten
  • Serien-Ausstattung: 4 von 5 Punkten
  • Assistenzsysteme: 2 von 5 Punkten

Fahrverhalten – 15 von 25 Punkten

  • Kurvenhandling: 3 von 6 Punkten
  • Stabilität V/Max:  5 von 6 Punkten
  • Fahrspaß subjektiv: 2 von 3 Punkten
  • Beschleunigung: 2 von 4 Punkten
  • Grenzbereich: 3 von 6 Punkten

Kosten – 19 von 25 Punkten

  • Grundpreis: 6 von 6 Punkten
  • Aufpreisliste:  5 von 6 Punkten
  • Verbrauch: 4 von 6 Punkten
  • Wartung: 2 von 3 Punkten
  • Wertverlust: 2 von 4 Punkten

Antrieb – 18 von 25 Punkten 

  • Laufkultur des Motors: 4 von 6 Punkten
  • Beschleunigung: 3 von 5 Punkten
  • Höchstgeschwindigkeit: 2 von 4 Punkten
  • Getriebe: 4 von 4 Punkten
  • Traktion: 5 von 6 Punkten

Punktzahl gesamt: 70 / 100 Punkten

Fahrbericht KIA Sorento 2.2 CRDI –  Das Fazit:

Ein großer KIA der dank dem deutschen Styling von KIA-Chefdesigner Peter Schreyer so ganz und gar nicht fernöstlich wirkt. Zudem fährt sich der große KIA SUV ohne Fehl und Tadel. Komfortabler sind seine Mitbewerber auch nur in Nuancen. Direkter nur die sportlichen Varianten der Premium-Mitbewerber und sicherer? Auch der große Sorento hat 5-Sterne im Euro-NCAP Crashtest und lässt sich mit Spurhalte- und Spurwechsel-Assistent ausrüsten.

Die Verarbeitung im Innenraum und auch die verwendeten Materialien, auch hier wirkt nichts billig. Woher also dann dieser unverschämt günstige Kaufpreis von unter 40.000 €?

Zumal der Sorento, wie alle anderen KIA auch, zusätzlich mit einer Garantie über sieben Jahre ausgeliefert wird.

Wer auf große SUV steht, der findet im KIA Sorento einen attraktiven Großstadt-SUV zu einem noch attraktiveren Preis!

…zu den technischen Daten… >>>

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___________________________________ 

Vielen Dank an den Automobil-Hersteller KIA für die Bereitstellung des Testfahrzeuges!
Text/Foto: Bjoern Habegger | auto-bloggerei.de | 2013 |  by-nc-nd
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