3 Zylinder sind nicht viel.

Ford übertreibt es jetzt mit dem „Downsizing“. Ganz unter uns: 3 Zylinder und 1 Liter Hubraum hört sich schon eher nach einem Motor für einen Rasentraktor an, als nach dem Motor eines Erwachsenen Autos aus der Golf-Klasse. 

Aber „no shit“ – bei Ford gibt es schon bald einen 1 Liter kleinen 3 Zylinder Motor mit Turboaufladung der 100 bis 125PS liefert. Je nach Ausführung.

Damit steht FORD an der Spitze der Downsizing Bewegung. Nicht das ich ein grundlegendes Problem mit 3-Zylinder Motoren hätte, im Gegenteil – im SMART 42 bewegen mich sogar nur 700ccm und ein Turbo.  Aber das ist auch ein SMART und kein Ford Focus. Den es ja unter anderem auch als 5 Türer und Kombi gibt und da sind dann teilweise doch ganz andere Anforderungen zu erledigen.

Ich bin gespannt, wie sinnvoll dieser Downsizing Trend wirklich ist – meine Erfahrung ist zwiespältig mit diesen Bobby-Car Motoren.

An dieser Stelle erinnere ich mich nur kurz an die Verbrauchswerte des damaligen Smart 42 mit Chiptuning. Da waren die Spritwunder überschaubar. (SMART 42 14,6l auf 100km)

Auf der anderen Seite fahren die Käufer von diesen Fichten-Moped-Motoren vermutlich eher kurze Strecken innerhalb der Stadt. Aber brauchts dann einen solchen Motor? Wäre da ein Elektro-Fahrzeug oder eine Hybrid-Lösung nicht sinnvoller? E-Motor und simpler 2 Zylinder als Range-Extender?

 

Wir werden es sehen – und ich hoffentlich bald „erfahren“ …

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Bjoern
Autos und Motorsport - meine Leidenschaft seit über 20 Jahren. Für mich müssen Autos einfach Spaß machen und wenn ich heute Neuwagen teste, dann habe ich meine eigenen Kriterien die ein Fahrzeug erfüllen muss. Ob mich ein Auto so richtig begeistert hat, könnt ihr hier im Blog herausfinden. Dazu kommen Nachrichten aus der Welt des Automobils und des Motorsports. http://about.me/bhabegger

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