Lexus RC F Erlkönig (2018) — Facelift für das Sportcoupé

Die Toyota-Nobeltochter Lexus arbeitet an der Modellpflege für das Coupé RC. Jetzt wurde der Sportwagen als Erlkönig in der heißen RC F-Variante erwischt.

Seit 2015 führt Lexus den RC als Mittelklasse-Sportcoupé im Programm. Der 2+2-Sitzer setzt auf eine lange Motorhaube, Frontmotor und Hinterradantrieb und damit ein klassisches Antriebslayout. Allen Versionen wurde immer wieder ihr hohes Gewicht angekreidet – der Zweitürer bringt zwischen 1,7 und knapp 1,9 Tonnen auf die Waage. Das Motorenportfolio reicht von einem aufgeladenen Zweiliter-Vierzylinder mit 245 PS und 350 Nm über einen Hybridantrieb mit einem 2,5-Liter-Vierzylinder mit 223 PS bis hin zu einem Fünfliter-V8-Saugmotor mit 477 PS und 530 Nm Drehmoment im Lexus RC F.

Sportversion bekommt neue Aero-Parts

Letzterer wurde jetzt als Erlkönig bei Testfahrten auf der Nordschleife des Nürburgrings erwischt. Das Tarnkleid des Prototypen umfasst die Flanken, Front und Heckschürze sowie den Bereich rund um den Heckspoiler. An der Front des Lexus RC F scheint sich die Spoilerlippe zu ändern sowie auch die Form und Größe der Lufteinlässe. Am Heck lässt sich ein neuer Diffusoreinsatz in der Schürze erahnen. Der Heckdeckel schein eine modifizierte Spoilerlippe zu erhalten.

Über Modifikationen am Antriebsstrang lässt sich nur spekulieren. Gerüchte besagen, dass der V8 leistungsgesteigert und der seit langem kolportierten neuen Toyota-Sport-Submarke Gazoo Racing zugeschlagen wird. Am Hybridantrieb und dem Basisvierzylinder dürfte sich nichts ändern.

In den Handel könnte der überarbeitete Lexus RC im Herbst 2018 als 2019er Modell kommen.

Quelle: http://www.auto-motor-und-sport.de/news/lexus-rc-f-erlkoenig-2018-daten-infos-marktstart-preis-9968046.html

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