Alfa Romeo vormt een aanvulling op het motorbereik voor de Giulietta Sprint-uitrustingslijn. Tot nu toe was de compacte Italiaan alleen verkrijgbaar met een viercilinder benzinemotor met turbocompressor (110 kW / 150 pk) en een even krachtige diesel. Naast een 1,4-liter turbobenzinemotor (125 kW / 170 pk) is ook de 2,0-liter turbodiesel (129 kW / 175 pk) beschikbaar.
De vijfde variant wil naast de uitrustingslijnen "Impression", "Turismo", "Business" en "Quadrifoglio Verde" ook worden begrepen als een eerbetoon aan de Giulietta Sprint uit de jaren vijftig. Op dat moment markeerde de coupé de opkomst van de exclusieve sportwagenfabrikant tot een fabrikant van grote series voor de Italianen. Het model wordt beschouwd als een van de klassiekers in de Italiaanse autogeschiedenis.
De Sprint-versie verschilt visueel van de andere versies van de Giulietta door zijn donker gekleurde koplampen, donkere raamkozijnen, getinte achter- en achterzijruiten, een achterschort in diffusorstijl en het uitlaatsysteem met grotere uitlaatpijpen. De parkeersensoren aan de voor- en achterzijde van de Giulietta Sprint zijn nieuw.
Binnenin zijn de stoelhoezen bedekt met een combinatie van Alcantara en stof. De standaarduitrusting omvat ook een lederen sportstuur met rode contrastnaden, een zwarte hemelbekleding en koolstofvezeloptiek in de portierbekleding en het frame van het dashboard.
De Alfa Romeo Giulietta Sprint kost € 170 met de 27.700 pk sterke benzinemotor en € 30.400 voor de combinatie met de iets sterkere diesel. De basisvariant van de Giulietta Sprint blijft de 150 pk viercilinder benzinemotor voor 24.400 euro.
Auteur: Adele Moser / SP-X