Als het gaat om cultuur en kunst, dan is het dat wel Florence de hoofdstad van Italië, in geen enkele andere Italiaanse stad is het culturele leven zo tastbaar. Een goede plek om een stationwagen te presenteren die geen stationwagen is. Gebaseerd op een coupé die nooit een coupé was:
Mercedes-Benz CLS Shooting Brake
Toen de Mercedes CLS in 2003 werd gepresenteerd, kreeg ik vaak de vraag: "Wie moet een coupé met vier deuren kopen?". Naar mijn mening was het de mooiste vorm van een limousine die destijds werd gepresenteerd. En dus had ik voor mijn verjaardag in 2005 niets anders gewild dan een weekend in de CLS.
Onze plaatselijke Mercedes-Benz dealer heeft mijn wens ingewilligd en ik heb een heerlijk weekend gehad met de CLS 500. Vele kilometers en uren in een prachtig voertuig. Een video van dit voertuig bestaat nog steeds. Destijds gefilmd door de Würzburgse autobahnpolitie. Nou - de toen 326PS sterke V8-stofzuiger liep echt te losjes door het snelheidsbereik 😉
Mooie stationwagens hebben een nieuwe naam!
Met het verschijnen van de Shooting Brake verandert de naam voor mooie stationwagens. Iedereen die altijd de stationwagon boven een limousine heeft verkozen zonder de reden in de maximale variabiliteit en koffervolume te zoeken, zal in de toekomst geïnteresseerd zijn in de Shooting Brake.
Een kort rijverslag over de nieuwe Shooting Brake, de eerste coupé die tevens een stationwagen is.
Wat wil hij zijn?
Met zijn sexy zwaai van zijn heupen wil hij ons verleiden, de schijnbaar onmogelijke verbinding tussen coupé en stationwagen smakelijk maken en een tot dan toe onbekende niche vullen. De ster mag het immorele aanbod van lifestyle stationwagen en edele coupé voor ons in de smaak vallen met een breed scala aan verstandige en/of plezierige motoren.
Waanzinnig elegant of verleidelijk sensueel? Uiteindelijk allebei?
Wat kan hij doen?
De loadmaster aan de sterrenhemel blijft de Mercedes-Benz E-Klasse, maar hier bij Mercedes was het niet eens de bedoeling om een nieuw transportmiddel te introduceren. In tegenstelling tot de aanvankelijke aannames, kan de nieuwe CLS Shooting Brake met meer dan 1.500 liter laadvolume juist een wat zwaardere laadtaak aan.
Mercedes-Benz introduceert de CLS Shooting Brake met om te beginnen 5 motoren. De bijna saaie basismotor en tegelijkertijd de goedkoopste instapversie (61.761 €) is de CLS met de 204 pk sterke bi-turbo diesel-viercilinder. De 500Nm van de basisdiesel werkt succesvol tegen de vermoedelijke verveling.
In de CLS Shooting Brake kan de 265Ps 350cdi worden gezien als een topdiesel. Aan de benzinemodelkant begint de Shooting Brake voor € 66.818,50 met een 306pk V6-motor. De V8 Bi-Turbo in de CLS overtuigt als premium motor en werpt 408 pk in de rangschikking voor het mooiste combinatievoertuig.
Meer sporten? Efficiënter? Meer laadruimte. Mercedes-Benz biedt de CLS63 AMG aan om aan alle drie de bijvoeglijke naamwoorden te voldoen. Met 525pk blijft niets op zijn plaats in de bagageruimte, eventueel afgewerkt met Amerikaans kersenhout, en de stationwagencoupé, vergezeld van het gerommel van de V8, is waarschijnlijk de snelste laadruimte, maar zeker de meest elegante exprestransporter die de autowereld tot nu toe heeft kunnen ervaren.
Wat kan hij niet doen?
Onherkend cruisen door de straten van Florence. Zelfs in een van de bolwerken van de kunst, een stad waarvan de naam teruggaat op de Romeinse keizer Julius Caesar en een buitengewoon cultuurminnend publiek, draaien de hoofden om naar de nieuwe vallende ster. Shooting Brake wordt de 'shooting op mobiele telefoons'. Camera's worden uitgetrokken, het voorheen onbekende adjectief van de nieuwe Daimler-designtaal wordt de hoofdrolspeler in de Italiaanse culturele optredens.
Wat is hij?
Moedig. Eerst en vooral is het moedig om een niche te bezetten die voorheen onbekend was. Een decennium geleden had Mercedes-Benz echter veel succes met deze methode. Na een eerste rit in de nieuwe Shooting Brake, twijfel ik er niet meer aan dat dit nieuwe model niet hetzelfde succes zal hebben als de eerste generatie van de Mercedes-Benz CLS.
Ze waren daar bij mij Jens van rad-ab.com, de Jan van auto-geil.de en ook de Fabian van autophorie.de. Meer artikelen over de CLS Shooting Brake vindt u hier en hier.