E-mobiliteit zou eigenlijk ons klimaat moeten helpen redden. Het kan echter ook ontzettend leuk zijn om te rijden. De nieuwe Baltasar Revolt laat zien hoe extreem.
Baltasar is de naam van een nieuw sportwagenmerk uit Spanje waarvan het eerste model, Revolt, indruk maakt met uitzonderlijke kerngegevens. Met de topless tweezitter hoeven 373 kW / 507 pk en 1.000 Newtonmeter slechts 770 kilogram te duwen. Ondanks deze extremen is het raceapparaat zelfs straatlegaal.
In plaats van een twee liter Ford-motor bewapend door Cosworth, heeft de Revolt twee elektromotoren voor voortstuwing. Beide in het midden van het voertuig geplaatste eenheden kunnen elk onafhankelijk een wiel op de achteras aandrijven. Dienovereenkomstig maakt de omvormer ook koppelvectoring mogelijk. Het 100-teken zou onder ideale omstandigheden na 2,5 seconden moeten vallen.
Baltasar geeft geen informatie over de capaciteit van de batterij, maar volgens WLTP-metingen moet de koolboter een actieradius van meer dan 600 kilometer mogelijk maken. Als de Revolt daarentegen ambitieus over een racecircuit wordt achtervolgd, duurt de energieopslag ongeveer 40 minuten. Het 700 volt aandrijfsysteem maakt snel opladen mogelijk. Onder ideale omstandigheden stroomt er voor 100 kilometer elektriciteit in vijf minuten naar de accu's.
De eerste Revolt zou volgend jaar naar de klanten moeten gaan. Inclusief BTW kost het in Duitsland ongeveer 275.000 euro.
