Bandenwissel correct uitgevoerd - stap voor stap instructies

[tdc_zone type=”tdc_content”][vc_row][vc_column][td_block_text_with_title custom_title=”Bandenwissel goed gedaan” custom_url=”Bandenwissel goed gedaan” f_post_font_transform=”geen” f_h1_font_transform=”geen” f_h2_font_transform=”geen” f_h3_font_transform=” geen” f_h4_font_transform=”geen” f_h5_font_transform=”geen” f_h6_font_transform=”geen” f_list_font_transform=”geen” block_template_id=”td_block_template_16″]

Voor nogal wat chauffeurs is het correct verwisselen van banden een persoonlijke hindernis, omdat niet iedereen weet hoe een bandenwissel goed werkt. Het verwisselen van autobanden kan om verschillende redenen nodig zijn. De zomerbanden blijven meestal van Pasen tot oktober op het voertuig, waarna de winterwielen worden gemonteerd. Het kan echter nodig zijn om tussendoor een of meerdere banden te wisselen, bijvoorbeeld bij pech of een te versleten model. In de volgende regels geven we u tips om snel en veilig banden te wisselen.

Zelf autobanden verwisselen

Als u zelf banden wilt verwisselen, moet u idealiter enige ervaring hebben. Bij twijfel laat u de bandenwissel beter over aan een gespecialiseerde werkplaats. Vooral het hanteren van de zware, grote SUV-wielen vereist enige vaardigheid.

Welke tools zijn nodig?

Als je het wiel zelf wilt verwisselen, moet je eerst het benodigde gereedschap bij de hand hebben. Naast een wielnaaf, een kriksteun en een stabiele krik, bevat deze ook een draadborstel, een momentsleutel, een sleutel voor het velgslot en een kleine container waarin u de schroeven kunt opbergen.

Omdat bij het wisselen van lichtmetaal naar stalen velgen (of andersom) vaak verschillende bouten en moeren worden gebruikt, moeten hier ook de juiste onderdelen worden aangebracht. Hetzelfde geldt voor de diefstalbestendige velgsloten.

Extra tip:
Vanuit uw auto kunt u zien waar de krik zich in uw auto bevindt. Daar leer je ook hoe je het moet gebruiken. Als u zelf regelmatig van banden wilt wisselen, kunt u overwegen om een ​​stabiele hydraulische krik te kopen.

Profieldiepte en schroeven controleren

Het is belangrijk om de wielbouten of moeren te controleren op schade voordat u het wiel vervangt. De contactvlakken en schroefdraad van de schroeven moeten roestvrij en schoon zijn. De staalborstel wordt gebruikt om ze schoon te maken. De schroefdraad mag in principe niet worden gesmeerd.

Minstens zo belangrijk is om ook de gebruikte banden te controleren op beschadigingen. De wielen moeten de voorgeschreven minimale profieldiepte van 1,6 mm hebben. Veel experts bevelen echter een profieldiepte van vier millimeter aan voor winterbanden en drie millimeter voor zomerbanden.

Bandenwissel goed gedaan: een stapsgewijze handleiding

1. Trek de handrem aan en schakel de eerste versnelling in of zet de automatische keuzehendel in stand “P”.
2. Verwijder de wieldop - indien aanwezig - en draai de wielbouten of moeren slechts ongeveer een kwart slag los.
3. Plaats nu de krik op de juiste plaats. Let op de informatie in de gebruiksaanwijzing.
4. Breng het voertuig omhoog tot de montagehoogte is bereikt.
5. Draai nu de wielmoeren helemaal los.
6. Verwijder het wiel en plaats het onder het voertuig. Let op: u heeft hier wellicht wat kracht nodig, omdat met name lichtmetalen velgen zeer stevig op de centrering van de stalen naven kunnen zitten.
7. De band die vorig seizoen op de vooras was gemonteerd en vice versa, is nu op de achteras bevestigd.
8. Reinig nu voorzichtig de wielsteunvlakken en bekijk snel de staat van de remblokken en remschijven van uw voertuig.
9. Het nieuwe wiel kan nu worden gemonteerd. Draai alle wielmoeren handvast met het wielkruis.
10. Het verwijderde wiel komt nu onder het voertuig vandaan.
11. Laat de auto zakken zodat de banden de grond net raken.
12. Draai de moeren kruiselings vast met het vereiste, voorgeschreven aanhaalmoment. Wees hier heel voorzichtig. Houd er rekening mee dat voor noodfietsen vaak speciale draaimomenten worden voorgeschreven.
13. Markeer de verwijderde wielen op het loopvlak met waskrijtjes (“VL” voor “linksvoor”, “HR” voor “rechtsachter” enz.). Dit voorkomt verwarring bij de volgende keer dat u banden verwisselt.

Controleer de luchtdruk: belangrijk na het wisselen van banden

Als de nieuwe wielen zijn gemonteerd, moet er onmiddellijk een bandenspanningscontrole plaatsvinden. Controleer na ongeveer 50 kilometer ook de schroeven opnieuw en draai ze indien nodig vast.

Over het algemeen wordt aanbevolen om de banden na 8000 tot 10.000 kilometer axiaal te vervangen. Door het linkervoorwiel linksachter te monteren enzovoort, kunt u verschillende niveaus van slijtage voorkomen.

Als uw banden verschillende profieldiepten verhogen, moeten de wielen met de grotere profieldiepte altijd op de achteras worden gemonteerd. Meer informatie vindt u in de gebruiksaanwijzing.

[/td_block_text_with_title][/vc_column][/vc_row][vc_row full_width=”stretch_row_1400 td-stretch-content”][vc_column][td_block_15 Category_id=”” tag_slug=”Banden” custom_title=”Huidige artikelen over banden op AUTOHUB” block_template_id =”td_block_template_11″ f_header_font_transform=”none”][td_block_image_box][td_block_big_grid_flex_6 grid_layout=”2″ image_height=”eyJhbGwiOiI4NSISInBob25lIjoiODAifQ==” image_zoom=”ja” meta_info_vert=” content-vert-bottom” modules_cate bloederig=”boven” review_stars=”fff” f_title_font_size=”eyJsYW5kc2NhcGUiOiIyMiIsInBvcnRyYWl0IjoiMTYiLCJwaG9uZSI6IjIyIn0=” f_title_font_line_height=”eyJsYW5kc2NhcGUiOiIyOHB4IiwicG9ydHJhaXQiOiIyMHB4IiwicGhvbmUiOiIyOHB4In0=” image_height1=”eyJhbGwiOiI3OS43IiwicGhvbmUiOiI2MCJ9″ image_height2=”eyJhbGwiOiI4MCIsInBob25lIjoiNjAifQ==” overlay_general=”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” lightsky=”yes” image_size=”td_1068x0″ f_title1_font_family=”394″ f_title1_font_size=”eyJhbGwiOiIyMCIsImxhbmRzY2FwZSI6IjE1IiwicG9ydHJhaXQiOiIxMiIsInBob25lIjoiMjIifQ==” f_title1_font_weight=”700″ f_title1_font_line_height=”1.2″ f_title2_font_family=”394″ f_title2_font_size=”eyJhbGwiOiI0OCIsImxhbmRzY2FwZSI6IjMyIiwicG9ydHJhaXQiOiIyMCIsInBob25lIjoiMTMifQ==” f_title2_font_line_height=”eyJhbGwiOiIxLjEiLCJwaG9uZSI6IjEuMiJ9″ f_title2_font_weight=”700″ show_date1=”none” show_author1=”none” image_size2=”” show_author2=”none” show_date2=”none” title_txt_hover=”#ffffff” title_txt=”#ffffff” tdc_css=”eyJhbGwiOnsibWFyZ2luLWJvdHRvbSI6Ijc1IiwiZGlzcGxheSI6IiJ9LCJwb3J0cmFpdCI6eyJtYXJnaW4tYm90dG9tIjoiNDUiLCJkaXNwbGF5IjoiIn0sInBvcnRyYWl0X21heF93aWR0aCI6MTAxOCwicG9ydHJhaXRfbWluX3dpZHRoIjo3NjgsImxhbmRzY2FwZSI6eyJtYXJnaW4tYm90dG9tIjoiNjUiLCJkaXNwbGF5IjoiIn0sImxhbmRzY2FwZV9tYXhfd2lkdGgiOjExNDAsImxhbmRzY2FwZV9taW5fd2lkdGgiOjEwMTksInBob25lIjp7Im1hcmdpbi1ib3R0b20iOiI2MCIsImRpc3BsYXkiOiIifSwicGhvbmVfbWF4X3dpZHRoIjo3Njd9″ f_cat1_font_size=”eyJhbGwiOiIxMSIsImxhbmRzY2FwZSI6IjEwIn0=” f_cat1_font_family=”394″ f_cat1_font_weight=”600″ modules_category_padding2=”5px 8px” modules_category_padding1=”3px 7px” f_cat2_font_size=”12″ f_cat2_font_family=”394″ f_cat2_font_weight=”600″ meta_padding1=”15px” art_title1=”eyJhbGwiOiI1cHggMCAwIDAiLCJwaG9uZSI6IjAifQ==” meta_padding2=”eyJhbGwiOiIyNXB4IDI1cHggMTBweCAyNXB4IiwicGhvbmUiOiIwIDZweCA2cHggMTVweCJ9″ image_width3=”eyJwaG9uZSI6IjcwIn0=” image_width1=”eyJwaG9uZSI6IjEwMCJ9″ image_height3=”eyJwaG9uZSI6IjYwIn0=” image_width2=”eyJwaG9uZSI6IjcwIn0=” f_title3_font_size=”eyJwaG9uZSI6IjEzIn0=” f_title3_font_line_height=”eyJwaG9uZSI6IjEuMiJ9″ show_cat3=”eyJwaG9uZSI6Im5vbmUifQ==” show_cat2=”eyJwaG9uZSI6Im5vbmUifQ==” show_date3=”eyJwaG9uZSI6Im5vbmUifQ==” show_author3=”eyJwaG9uZSI6Im5vbmUifQ==” meta_padding3=”eyJwaG9uZSI6IjAgNnB4IDZweCAxNXB4In0=” show_cat1=”eyJwaG9uZSI6Im5vbmUifQ==” art_title3=”eyJwaG9uZSI6IjBweCAwcHggOXB4IDBweCJ9″][vc_separator][/vc_column][/vc_row][/tdc_zone]
Totaal
0
Aandelen
Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert

gerelateerde berichten

Wist u?

Wat ooit op de rijschool werd geleerd, wordt tegenwoordig vaak vergeten. En ook de regels van het verkeersreglement...